新型メルセデス Eクラス エステートは、乗員のための後部スペースが拡大され、技術レベルが向上し、初めて多数のサードパーティ製アプリが搭載され、この秋に発売されます。
いつものように、新しいEクラスエステートは、4月に発表された第7世代モデルのメルセデスEクラスサルーンと並行して販売される。
Eクラス エステートは、前の車よりも幅が28mm広くなりました。 ホイールベースも22mm延長されて2961mmとなった。
ボルボ V90 の荷室容量は 650 リットル、アウディ A6 アバントの荷室容量は 586 リットルですが、荷室容量は 615 リットルです。 シートをフラットに折りたたむと、バンリッターのスペースが 1830 リッターまで広がります。
プラグインハイブリッドモデルのトランクスペースは460リットルで、 1675リットル バッテリーの位置の関係でシートを折りたたんだ状態で使用します。
このモデルはデザインも刷新されており、同社の全電気式EQSモデルのラインナップから取り入れたグロスブラックのスタイリングの手がかりとなっている。 より滑らかなルーフラインが特徴で、新しい黒いパネルがラジエーターからヘッドライトまで伸びています。
メルセデスは、Eクラス エステートにおいても、デジタルを活用したモデル内装の徹底的な見直しを継続している。 拡張現実、音声アシスタント、オンライン音楽ストリーミングを備えた同社の最新の第 3 世代 MBUX インフォテインメント システムが搭載されています。
TikTok、Angry Birds、Zoom などのデジタル アプリ スイートも含まれています。 高度な AI システムはドライバーの習慣や習慣を学習し、ドライバーが使用すると思われる特定の機能を提案します。
レベル 4 の無人技術は、法律で認められているドイツなどの市場では、オプションの無人バレーパーキング機能 (以前は S クラス限定) の形でも提供されます。
サルーンと同様に、新しい E クラス エステートは当初、4 つの縦置き 4 気筒および 6 気筒ガソリンおよびディーゼル エンジンから選択して販売され、そのすべてが 48V マイルドハイブリッド電動化されます。
出力範囲は 194bhp ～ 375bhp で、すべてのエンジンには標準で 9 速オートマチック ギアボックスが組み合わされます。
また、これらはすべてギアボックスに取り付けられた一体型スターターモーターと組み合わされており、パワーとトルクが向上し、惰性走行時の効率と燃料節約が向上します。
24.1kWhのバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドバージョンも発売当初から用意されており、電気のみで最大92マイルの航続距離を実現します。
このエステートには、乗り心地を向上させるために後部にシングルチャンバーエアサスペンションが標準装備されており、減衰調整機能を備えた同社のエアマチックシステムもオプションで利用可能です。 この車は最大2.1トンを牽引できます。