トヨタ・ランドクルーザーに対する中国の答えはシドニーの路上でテストされており、GWMタンク500は2024年後半にオーストラリアで発売される予定だ。
の 2024 GWM タンク 500 迷彩服に身を包み、ビクトリア朝のナンバープレートを付けた姿がシドニーのカメラに捉えられた。
鋭い目 ドライブ 読者は、シドニー郊外のニュータウンでタンク 500 のプロトタイプがテストされているのを発見した。GWM（かつて長城汽車として知られていた中国の自動車大手）は、今後数カ月以内にこの SUV を現地で発売する予定である。
500 は、最近発売された 300 の上に位置します。 タンク 最大 7 席を備え、265kW と 500Nm を発生する 3.0 リッター ツインターボ V6 ガソリン エンジンを搭載し、マイルド ハイブリッド アシストを利用したオフロード車のファミリーです。
従来のハイブリッド 2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンもラインナップに加わる可能性があり、出力は 180kW と 380Nm ですが、 ドライブ ターボディーゼル 4 気筒エンジンも可能性があり、GWM Ute から借用できる可能性があることを理解しています。
タンク 500 は、ランドクルーザー プラドとランドクルーザー 300 シリーズに代わる価値あるモデルとして発売されると予想されており、500 の寸法はトヨタの 2 台の大型車の間に快適に収まると同時に、フォード エベレストや三菱パジェロなどから顧客を奪うことも狙っています。スポーツ。
タンク 500 のサイズは、長さ 4878mm (またはテールゲートに取り付けられたスペアホイールを使用すると 5070mm)、幅 1934mm、高さ 1905mm、ホイールベース 2850mm、最低地上高 224mm です。
2021年9月の同車の発表時、中国メディアは500のアプローチアングルが29.6度、デパーチャアングルが24度、ブレークオーバーアングルが22度で、現行プラドの仕様と同等かそれを上回っていると報じた。
報道によると、GWMは今年初めからオーストラリアで少なくとも1台のTank 500を評価中であることがわかっている。 ドライブ ただし、ブランドはオーストラリア市場向けのモデルをまだ確認していません。
GWMの広報担当者は「タンク500は検討中だが、現段階ではこの市場向けには確認されていない」と語った。 ドライブ 2023 年 2 月に。
「しかし、ここで評価中の例があることを考えると、これは私たちがオーストラリアのためにそれをどれほど真剣に検討しているかを示しています」と広報担当者は当時述べた。
「オーストラリアの家族がアウトドアや四輪駆動車や SUV に情熱を持っていることを私たちは知っており、タンク 500 がそのセグメントにおいて魅力的な提案を提供すると考えています。」
海外では、Tank 500 はオフロード用のパートタイム低速四輪駆動、3 つのロッキングディファレンシャル (フロント、センター、リア)、ヒルディセントコントロール、および 11 の地形モードを備えていますが、そうではありません。これらのオプションすべてがすべてのバリアントで利用可能かどうかを明確にします。
オーストラリアの仕様はまだ確定していませんが、海外モデルには、ドライバーの前に12.3インチのデジタル計器クラスター、14.6インチのインフォテインメントスクリーン、後部座席の空調用の小型ディスプレイ、レザーとウッドのトリムインテリア、そしてプレミアムサウンドシステム。
テールゲートは、伝統的な上ヒンジ式ドア (ワゴンや SUV で一般的) またはサイドヒンジ式ドア (トヨタ ランドクルーザー プラドに見られる) のいずれかを選択でき、キャビンへのアクセスは電動で簡単になります。操作可能なランニングボード。
まだ確認されていませんが、2024 GWM Tank 500 は今年後半にオーストラリアで発売される予定です。
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