詳細: スバル BRZ および WRX マニュアル、数カ月以内に自動緊急ブレーキを実現

マニュアルトランスミッションバージョンの先進安全技術 スバル BRZ スポーツクーペ と スバル WRX パフォーマンスセダン 本日日本で発表されて以来、オーストラリアのショールームにまた一歩近づいています。

ドライブ 来年新型乗用車に義務化される自動緊急ブレーキ（AEB）を、昨年の最新モデル発売時にはオートマチック版のみに搭載されていたが、今年後半にマニュアル車のBRZとWRXにも搭載する計画について最初に報じた。 。

安全性の評判を確立することに努めてきたブランドの奇妙な失策を逆転させ、スバルは、より広範なスイートの一部として、2023年の北秋（9月から11月）に日本でマニュアルBRZにAEBが追加されることを確認した先進の安全技術を搭載。

スバル WRX マニュアルへの導入時期はまだ最終決定されていません。

ドライブ スバル オーストラリアは、安全技術の現地到着時期に関する最新情報を得るためにスバル オーストラリアに連絡しました。

マニュアルのBRZは、オートマチックと同じスバルの「アイサイト」安全スイートの多くの恩恵を受けます。これには、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、後部衝突警報、および前車が衝突したときに注意散漫なドライバーに警告するシステムが含まれます。信号が消えて行きます。

これらの機能は、すべてのスバル WRX および BRZ モデルにすでに標準装備されている死角監視および後方横断交通警報に追加されるものです。

自動緊急ブレーキは、手動バージョンを含む2万ドルのシティ用ハッチバックと3万ドルのワークユートに標準装備されており、2025年3月からオーストラリアで販売されるすべての新型乗用車に法的要件となる。

オーストラリアでは2023年3月に新規導入車両に義務付けられた。WRXとBRZはそれぞれ2022年1月と4月に導入されたため、この期限を破った。

マニュアル車のWRXとBRZは販売構成の約30～40％を占めており、 ドライブ は以前に報告した。