の真っ只中に 1980 年代初頭の「ドライビング エキサイトメント」の時代に、ポンティアックは 40 年経った今でも強力なコレクター コミュニティで生き続ける 2 人乗りスポーツ カーを発売しました。
今日のピックは低走行距離です 1987 ポンティアック フィエロ GT に出品されている ClassicCars.com ペンシルベニア州ベルビルの個人販売者による。 (リンクをクリックしてリストを表示します)
“これ フィエロGT 所有者が 1 名のみで未使用の状態です」とリストには記載されています。 いつもガレージに保管されていたので、雪もほとんど雨も降ったことがありませんでした。」
走行距離計でわずか 22,267 マイルを示しているこの 36 歳のフィエロは、ガレージの女王として期待されるのと同じくらい素晴らしく見えます。 販売者は、サンルーフは一度も取り外されておらず、内装にはオリジナルのフロアマットとカーペットが残っていると述べています。 「シートのヘッドレストにあるタオルが生地を保護します」と販売者は言います。
ミッドシップエンジンのフィエロは、1984 年から 1988 年にかけてゼネラル モーターズの P ボディ プラットフォームで製造されました。フィエロがコルベット スポーツカーの領域で競合するのを防ぐ目的で (コルベットにも 2 つの座席があったため)、フィエロはマッスルカーとは対照的に、燃料効率の高い 4 気筒コミューターカーとして位置づけられています。 ゼネラルモーターズは、フィエロ用に入手可能な部品を有効活用し、フロントサスペンションをシボレー・シベットから、リアサスペンションをポンティアック・フェニックスから調達しました。 アップグレードされたサスペンション、幅広のタイヤ、V6 を搭載した GT モデルが発売されました。
本日の注目車両は、 ハイオプションGT 工場用エアコン、AM/FM/カセット、パワーミラー、パワーウィンドウ付。 パワーはミッドマウントの2.8リッターL44 V6から供給され、5速マニュアルトランスミッションと組み合わせられます。 ミッドマウント配置は最初からフィエロの設計の一部であり、シャーシのバランスと空力の最適化にうまく機能しました。
改造されていない低走行距離のドライブトレインに加えて、 フィエロ ポップアップ ヘッドライト、ツートンカラーのボディ、リア スポイラー、スノーフレーク スタイルのアルミ ホイールなど、必要な 1980 年代の雰囲気をすべて備えています。
最後のフィエロは、1988 年 8 月 16 日にミシガン州ポンティアックの組立ラインからロールオフしました。走行距離が 25,000 マイル未満の車両はほとんど残っていないので、これを手に入れることができれば、おそらくあなたの「運転の興奮」の日が待っているでしょう。 フィエロGT 上。 希望価格は25,000ドルです。
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