マニュアル トランスミッションを備えたスポーツ カーを運転する喜びは、他のものと比較することはできませんが、3 ペダル構成では、運転支援システムに関していくつかの制限が生じることがよくあります。 スバルは今回、アイサイト・ファミリーの安全技術を工場出荷時にスティックシフトを装備したモデルに利用できるように取り組んでいることを発表した。
公式プレスリリースの中で、日本の自動車メーカーは現在アイサイトをマニュアルトランスミッション車の運転および操作特性に適応させていることを認めた。 すべての開発作業が完了すると、システムは幅広い状況で動作し、オートマチックトランスミッションを搭載した車両のアイサイトと同様に、危機的な状況でドライバーを支援することになります。
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スバルは、MT 専用システムがオートマチック ギアボックス用バージョンの完全な機能を保持すると約束します。 これには、プリクラッシュブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱およびふらつき警報、先行車発進警報、後部ソナー警報が含まれます。 自動車メーカーはまた、衝突回避や衝突被害軽減の性能が低下することはないと主張している。
アイサイトのマニュアルトランスミッションへの初適用は日本版スポーツカー「BRZ」となる。 今秋デビュー予定のこのクーペは、上記の安全システムを初めて 3 ペダル BRZ に搭載し、さらに多くの市場に導入される予定です。 米国市場についてはまだ確認されていないが、スバルはスバル車の乗員による死亡交通事故ゼロを目指すとしている。 同社は 2008 年の発売以来、これまでにさまざまな世代の EyeSight スイートを搭載した 550 万台以上の車両を納入してきました。
米国における 2023 年モデルの BRZ の開始価格は、目的地、配送料、税金、所有権、登録料を除く前で 28,595 ドルです。 この価格はベースの BRZ プレミアムの価格ですが、より高価な BRZ Limited は税抜きで 31,095 ドルから始まります。
