同国最大の自動車メーカーであるマルチ・スズキ・インディア・リミテッドが、非常に人気の高い5ドアライフスタイルオフローダー、ジムニーの納入を開始してから丸1カ月も経っていないが、人々はすでにそれを改造し始めている。 先日、人気のENKEIジャパンRPT1アロイホイールを装着した白いジムニーをご紹介しました。 さて、同じジムニーのオーナーは、彼の小さなモンスターに日本から輸入した75,000ルピーのマフラーを装備することにしました。 オーナーによると、この新しいエキゾーストにより、より深いサウンドとより元気なエンジンフィールが得られたとのことです。
この新しい輸入マフラーを新型マルチ スズキ ジムニー 5 ドアに取り付けるビデオが、itsaviraltv の YouTube チャンネルで共有されました。 プレゼンターはビデオの冒頭で、この排気装置をデリーのサイレンサーハウスに設置する予定であると述べています。 このショップは、さまざまなタイプの車に最も素晴らしいエキゾーストを作成し取り付けることで知られています。 彼らはスーパーカー、ハッチバック、高性能セダンを開発しており、いくつかの YouTuber のチャンネルで紹介されています。
ビデオの中でプレゼンターは、ジムニー用にこのフジツボ エキゾースト システムを日本から輸入し、75,000 ルピーもかかったと述べています。 Fujitsubo エキゾーストは、スズキ ジムニー専用に設計された人気のアフターマーケット アップグレードで、国際市場の多くの 3 ドア ジムニーに取り付けられています。 ビデオのオーナーはエキゾーストを見せ、純正エキゾーストシステムと比較しています。 彼は、これはフルレングスのシステムではなく、単なるエンドマフラーであると述べていますが、純正のエキゾーストよりもはるかに小さいです。
こちらもお読みください: DC デザインの 10 台の車と、それらが現実世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500 まで
Fujitsubo のこの新しいエキゾーストは、排気ガスの流れを最適化するように設計されており、その結果、背圧が低減され、馬力とトルクが向上します。 フジツボエキゾーストは、車両の排気効率を改善することにより、加速と全体的なパフォーマンスを顕著に向上させます。 ビデオのプレゼンターは、新しいエキゾーストの音が純正エキゾーストよりも少し大きくなり、深い音になったと述べています。 彼は、排気ガスはエンジンを少し元気にするのにも役立つと付け加えた。
マルチ・スズキ・ジムニーのドライブトレインは、1.5リッター4気筒自然吸気ガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションまたは4速オートマチックトランスミッションの組み合わせという唯一のドライブトレインオプションで提供される。 エンジンは最高出力104.8PS、最大トルク134.2Nmを発揮します。 マニュアルバージョンの燃費は16.94km/l、オートマチックバージョンは16.39km/lであるとされています。 スズキの AllGrip Pro 四輪駆動システムは、すべてのモデルに標準装備されています。
マルチ・スズキの他のニュースでは、同社は最も高級な車であるマルチ・スズキ・インヴィクトを国内で発売する計画を立てている。 この新型プレミアムMPVは、トヨタの人気MPV「イノーバ ハイクロス」をベースに開発された。 次期 Invicto の発売日は 7 月 5 日で、このモデルの予約はすでに始まっています。 現在、マルチ スズキ インヴィクトの予約金額は 25,000 ルピーに設定されています。 次期MPVは、イノバ・ハイクロスと同じ183馬力、2.0リッターのストロングハイブリッドパワートレインとe-CVTを組み合わせたパワートレインを搭載する一方、エントリーレベルのトリムには173馬力、2.0リッターのガソリンエンジンが搭載されると予想されている。 CVT。
こちらもお読みください：今後の2022年マルチ・スズキ・ビターラ・ブレッツァのレンダリング