インディ自動運転チャレンジがモンツァで自動運転速度記録を樹立

インディ・オートノマス・チャレンジ（IAC）は、モンツァの「スピードの神殿」で開催された史上初の自動運転ロードコースタイムトライアル大会でチーム「PoliMOVE」が優勝したと発表した。 この歴史的偉業は、2023年6月16日から18日までアウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァで開催されたミラノ・モンツァ・モーターショー(MIMO)で起きた。

IACは1月、チャレンジをロードコースにも拡大すると発表した。 ミラノ モンツァ モーター ショーと 2 年間のパートナーシップを結び、有名な F1 サーキットのアウトドローモ ナツィオナーレ モンツァで競技会を開催しました。 IAC チームは、ロード コースで開催された初の IAC 展示会および米国外での初走行で、同一のダラーラ AV-21 レースカーを操縦するように AI ドライバーをプログラミングする任務を負っていました。

IAC は 6 台の自動運転レースカーと 5 つの大学チームを MIMO に持ち込み、3 日間にわたって 6 つのセッションで競い合い、合計 1,300 マイルを超えるテストを実施しました。 各車は一貫して速度を上げ、ラップタイムも徐々に速くなっていきました。 この自動運転ソフトウェアは、世界の最先端の大学や研究センターの学生や研究者によってプログラムされており、以下のチームが含まれています。

• カイスト (韓国科学技術院)
• ミット-ピット-RW (マサチューセッツ工科大学、ピッツバーグ大学、ロチェスター工科大学、ウォータールー大学)
• ポリムーブ (ミラノ工科大学、アラバマ大学)
• TII ユニモア レーシング (モデナ大学およびレッジョエミリア大学)
• TUM自動運転モータースポーツ (ミュンヘン工科大学)

TIIユニモアレーシング、 TUM自動運転モータースポーツ、 と ポリムーブ わずか3秒の差で日曜午後の決勝ラウンドに進出した。

スリル満点のエンディングで、チーム PoliMOVE は 11 のターンを含む 5.79 キロメートル / 3.6 マイルの長さのトラックで 2:05.87 という驚異的なタイムで最終ラップを終了し、最高速度は時速 273.4 キロ / 169.8 マイルに達しました。 予想を破り、PoliMOVE の AI ドライバーは、週初めの練習中にオリジナルの車両が大破したため、予備の AV-21 レースカーを操縦していました。

TUM Autonomous Motorsportは2:08.66（時速269.9キロ/最高速度167.7マイル）のラップタイムで2位となり、TII UNIMORE Racingは最終ラップタイム2:11.24（時速250.8キロ/最高速度155.8マイル）で3位となった。 10,000 人を超える観客がスタンドを埋め、F1 サーキットで完全自動運転のレースカーが競い合うというこれまでに例のない光景を目撃しました。 ミラノ工科大学を代表する「地元」チームが優勝したという事実は、モンツァ優勝者の表彰台での歴史的な祝賀をもたらしました。

5つの大学チームはそれぞれ、大会に参加するための公式運転免許証をACIミラノから発行された。 許可はチームリーダーに与えられるが、これは「AIドライバー」にとって初のモータースポーツライセンスとなる。 IACと各大学チームは、ACIスポーツの承認を得るために、自動レースカーの能力と安全な操作を検証するために、過去のデータを提出し、モンツァでトラックテストを実証する必要があった。

IAC は今後も ACI スポーツおよび アウトドローモ ナツィオナーレ モンツァ MIMO 2024中に初のマルチカー直接対決レース大会を開催するために、自律走行レース大会を導くルールと規制を推進する。

追跡活動に加えて、IAC はプレミア スポンサーであるインディアナ経済開発公社 (IEDC) および Luminar とともにピット ボックス 37 ～ 39 に展示しました。 この展示会により、観客は IAC のインディアナ州にある事業拠点について知ることができ、そこで IEDC と提携して高速オートメーションの世界的ハブを開発しています。

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