スチュードベーカーがプロデュースしたのは、 アバンティ 1962 年 6 月から 1963 年 12 月まで生産されました (ただし、実際には 11 月に生産は終了しました)。 元々はStudebaker’s 11だったもの番目自分自身を救おうとする時間の試みは、2006 年まで生き残った不朽のネオクラシックとなりました。
同社の本拠地インディアナ州サウスベンドにある 2 人の進取的なスチュードベーカー ディーラー オーナー (アルトマン家とニューマン家) のおかげで、工具、生産スペース、生産権が譲渡されました。 1965 年までに、アバンティ モーター コーポレーションはシボレーのスモールブロックを使用してアバンティ II の製造を開始しました。 このブランドには浮き沈みがあり、特に 1980 年代にアルトマン家が事業を売却してから始まりましたが、アバンティ II (後のアバンティ) は持ち堪えました。
私たち自身の「ジャロピー」ジェフ・サットンの議論に参加してください。 この 1982 アバンティ II に登場したのは 2023年バレット・ジャクソン・パームビーチ・オークション。 小槌が落ちたとき、この 305 エンジンを搭載した車両は 11,000 ドルで売却されました。