テスラの北米充電規格（NACS）EV充電コネクタに向かってドミノ倒しが続いている。 最初はフォード、次に GM でしたが、現在は新興 EV メーカーのリビアンが、このコネクタを採用してテスラ スーパーチャージャー ネットワークにアクセスする自動車会社のリストに加わりました。
同社はスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを拡大するためにテスラと契約を結び、これが来年春に始まる切り替えの最初の部分となる。 その時点で、Rivian オーナーは、一般的な CCS 車用に特別に更新された充電器ではなく、ネットワーク上の任意の充電器を使用できるようにするアダプターが利用可能になります。
NACS コネクタに関しては、Rivian は 2025 年に CCS の代わりに新しい R1T および R1S 車両で使用を開始します。NACS は、次期 R2 モデルを含め、今後も Rivians で使用され続けます。
この契約に関して、Rivian の CEO、RJ Scaringe 氏は次のように述べています。「テスラと協力し、このようなコラボレーションが世界をカーボンニュートラルに向けて前進させることに興奮しています。北米充電規格の採用により、当社の既存および将来の充電が可能になります。」 「顧客がテスラの広大なスーパーチャージャー ネットワークを活用できるようにする一方で、私たちはリビアン アドベンチャー ネットワークの構築を継続していきます。私たちは、EV の導入を加速する新しい方法を見つけ続けることを楽しみにしています。」
Rivian は、米国全土に Rivian オーナー専用のさまざまな充電ステーションを設置しています。 おそらく、新しいものは NACS に切り替える必要があるでしょう。 Rivian がそれらを独占的に保つことに決めるのか、それとも政府の補助金を受け取るためにそれらを公開することに決めるのかを見るのは興味深いでしょう。
前述したように、フォードとGMもテスラの充電規格の採用に関して同様の発表を行っている。 実際、発表のスケジュールはほぼ同じで、アダプターとアクセスが来年、続いて NACS コネクタが 2025 年に標準装備されるというものです。これらのアメリカの自動車メーカーも、最後に追随するわけではないようです。 どうやらヒュンダイは米国でこの規格を使用することに前向きだが、より高い電圧で全体的により高速な充電を可能にする方法を見つけたいと考えているようで、800ボルトのアーキテクチャを持つ他の自動車メーカー（例えばポルシェなど）ならそうするだろう。に興味がある。
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