シボレーは次期コルベットの注目モデルを開発中で、プロトタイプを公道走行させるまでのプロセスは十分に進んでいる。 5月にスパイ銃撃者が逮捕した 重迷彩を施したコルベットのギャグ コルベット Z06 コンバーチブル、コルベット E-Ray、ポルシェ 911 GT2 RS を含むエスコートとともにデトロイト周辺をクルージングします。 偽装車の少なくとも1台は、2025年に来年発売される予定と言われている次期ZR1である可能性が非常に高い。 YouTube チャンネル Frim Autos が、コロラド州ゴールデンでコルベットをテストする別のグループを捉えました。 の 同じ車両群が捕まった 数日前にコロラド州の別の場所で。 E-Ray と 911 GT2 RS は西へ向かいませんでしたが、フィールドの中にもう 1 台の Z06 がありました。
要約すると、ZR1は基本的に自然吸気のZ06のツインターボバージョンです。 670馬力と460ポンドフィートのトルクを発生する5.5リッターV8の代わりに、ZR1は最大850馬力と最大825ポンドフィートのトルクを発生します。 ZR1のエンジンコードはZ06のLT6から1つ上のLT7となる。
コルベットウォッチャーは、ZR1がZ06のフラットプレーンクランクを維持するのか、それともシボレーがターボを追加してクロスプレーンクランクに移行するのか疑問に思っています。 コロラド州でプロトタイプを運転していたエンジニアは、スロットルをほとんど使わずにホテルの駐車場から出てきたため、クランクの配置はおろかターボを検出することも不可能だった。 このビデオと以前の写真からわかることは、フランクエリアで何か興味深いことが起こっているということです。 写真のZR1の1台のビニール迷彩では下のY字型のラインを隠すことができませんでしたが、別のプロトタイプはフランクの上に盛り上がったフラットパネルを着用していました。 コロラド州の 3 台のプロトタイプには盛り上がったパネルが取り付けられていますが、隣接する迷彩パネルへの取り付け方法は異なります。
ある考え方では、前線で起こっていることは何であれ、アクティブなエアロデバイスに関係している可能性があると考えられています。 別の考え方では、ZR1 は E-Ray のように前部に電気モーターを搭載し、全輪駆動になるのではないかと考えています。 信じない人たちは、シボレーはハイブリッド AWD ゾーラのフラッグシップモデルにアクティブエアロを差し控えており、E-Ray と Zora がそのラインナップの 2 台の AWD コルベットになるだろうと考えています。
両方のスパイ目撃情報では、Z06用に利用可能なZ07パッケージのカウキャッチャーフロントスプリッターと段付きリアウイングを装着しているとされるZR1が示されています。 ZR1 はこれらなしで利用可能になります。コロラド車のうち 2 台は、落ち着いたフロントとデッキリッドの低いスポイラーを備えています。
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