の
2024 マツダ CX-90 は、新しい後輪駆動プラットフォームと 48 ボルト ハイブリッド システムを備えた直列 6 気筒エンジンという、明らかにヨーロッパのハードウェアを備えてヨーロッパの高級エリートに対抗することを目指しています。 しかし、その努力にもかかわらず、新しい 3 列マツダは平均的なパフォーマンスしか提供せず、時速 60 マイルでの走行時間は 6.3 秒、ブレーキングとスキッドパッドのグリップ力は中程度です。
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2024 マツダ CX-90 は、新しい後輪駆動プラットフォームと 48 ボルト ハイブリッド システムを備えた直列 6 気筒エンジンという、明らかにヨーロッパのハードウェアを備えてヨーロッパの高級エリートに対抗することを目指しています。 しかし、その努力にもかかわらず、新しい 3 列マツダは平均的なパフォーマンスしか提供せず、時速 60 マイルでの走行時間は 6.3 秒、ブレーキングとスキッドパッドのグリップ力は中程度です。
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