車の色は車の価値が下がるスピードに影響し、新しい研究によると、黄色の車は他の色に塗装された車よりも 3 年間で価値が下がることが少ないことがわかりました。 市場のほとんどのセグメントでは黄色が先行しているが、調査ではミニバンの購入者はグリーン志向になっていると付け加えている。
Webサイト iSeeCars 160万台以上の3年落ち車の価格を分析した データをまとめるために。 当然のことながら、平均的な自動車は 3 年間でその価値が 22.5% 失われることが判明しました。 ただし、黄色の車は 13.5% しか下落せず、再販価値の点では大きな違いがあります。 必ずしも黄色が人気があるわけではありません。 iSeeCars エグゼクティブアナリストのカール・ブラウアー氏は、需要が供給を上回っていると主張する。
ベージュは調査全体で 2 位になりました。 ベージュの車は 3 年間で価値が 17.8% 減少します。 3位はオレンジ色の車で、同じ期間にその価値が18.5%下落した。 ただし、色を混同しないでください。 黄色は驚くほど人気がありますが、隣の金色は最も望ましくない色であり、金色の車はその価値の 25.9% を失います。 茶色の車は 24% 減少して最後から 2 番目に終わり、黒色の車も 23.9% でそれほど遅れていません。 灰色の車は全国平均とほぼ同じで、3 年間でその価値が 22.5% 失われます。
セグメント固有のデータを分析すると、いくつかの驚くべきことが明らかになります。 SUV、コンバーチブル、クーペではイエローが先行し、ピックアップセグメントではベージュが1位、セダンセグメントではブラウン（！）がゴールド、そしてグリーンはミニバンの購入者に最も人気の色です。 この研究は色のみに焦点を当てていますが、さまざまなボディスタイルがどのように劣化するかについての興味深い調査でもあります。 平均して、黄色のクーペは 3 年間でその価値の 5.6% が失われます。 それが最小のドロップです。 スペクトルの対極では、シルバーのミニバンはその価値の 36% を失います。
「消費者の好みは毎年変化しており、これは色ごとの再販価値保持の順序が常に変化していることに反映されています。しかし、一貫している要素が 1 つあります。それは、黒やシルバーなどの一般的な色が再販価値保持にとって最適であることは決してありません。車の数が多すぎます。再販価値を高めるためにこれらの色を用意する必要があります」とブラウアー氏は語った。
持ち帰りは？ リセールバリューを気にするなら、退屈な色を買わないでください。
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