スズキ ジムニー 5 ドアの最初の例が、生産地であるインドの顧客に納入されました。 この小型四輪駆動車の拡張版が予想より早くオーストラリアのショールームに並ぶ可能性がある。
スズキ・オーストラリアは、価格が判明したり現地の詳細が発表される数か月前に、新型5ドアジムニーについてすでに1000台以上の内定を受け取っていると述べた。
同社によると、オーストラリアにおける2024年型スズキ・ジムニー5ドアの価格と仕様は、正式に注文手続きが始まる2023年11月に発表される予定だという。
こうした未知数にもかかわらず、スズキ・オーストラリアによれば、一部の地域では5ドアモデルへの問い合わせのほうが多いものの、3ドアモデルと5ドアモデルに対する顧客の関心は依然均等に分かれているという。
スズキ・オーストラリアのマイケル・パチョタ社長は「価格や仕様が確定する前から、オーストラリアでのジムニー5ドアの注文はすでに1000台を超えている」と語った。 ドライブ。
「顧客からの関心は非常に大きく、多くの人が今私たちが共有できる以上のことを知りたがっていることは承知していますが、最終的な詳細はすべてまだ確定していません。
「予期せぬ遅延が発生しない限り、来年初めの最初の顧客への納車に先立って、スズキ ジムニー 5 ドアのオーストラリア価格と詳細を 11 月に発表する予定です。」
スズキは、オーストラリアでジムニー 5 ドアのバリエーションが何種類提供されるかを明らかにしていないが、ディーラーには、同じ 1.5 速トランスミッションで駆動される 5 速マニュアルまたは 4 速オートマチック トランスミッションの選択が可能な GLX モデル グレードが 1 つあることを期待するようにアドバイスされています。 3ドアとしてリッター4気筒ガソリンエンジンを搭載。
5 ドアは 3 ドアに比べて重量が重いにもかかわらず、現時点ではエンジン出力の追加は計画されていません。
そして、同じフロントディスク/リアドラムブレーキのセットアップが、3ドアのスズキジムニーから5ドアにも引き継がれることが期待されています。
パチョタ氏によると、スズキ・ジムニーの3ドアオートマチック車の注文は、同社が受注残を解消するまで無期限に保留されており、受注残は「納入が2024年までかなりかかる」見込みだという。
スズキ ジムニー 3 ドア オートマチック車のオーストラリアでの注文は、圧倒的な需要のため 2023 年 1 月に一時停止されました。 追って通知があるまでは、手動モデルのみが利用可能です。
ドライブ スズキ ジムニー 3 ドアのオートマチック仕様の注文一時停止は、これらのトランスミッションを将来の 5 ドア仕様に転用する必要があることが部分的に原因であることを当社は理解しています。
スズキ ジムニー 5 ドアの需要が最初のラッシュの後に頭打ちになった後、このオートマチック車は来年末までにスズキ ジムニー 3 ドアのオプションとして復活すると予想されています。
こうした生産のボトルネックにもかかわらず、スズキ ジムニーは昨年の注文を満たし、引き続き地元の販売記録を破っています。
以前に報じられたように、スズキ ジムニーは2023年5月に新販売記録を樹立し、初めて同月の納車台数700台を超えた。
連邦自動車産業会議所が発表した公式データでは、748 件の例が示されています。 スズキ ジムニー 先月販売されたと報告され、2022年9月の過去最高値674を上回りました。