路上でのEV充電がより簡単に

現在、電気自動車の普及が進んでおり、交通機関にとってはエキサイティングな時代です。 あなたは、2022 年に純粋な電気自動車 (EV) を購入した 33,000 人の 1 人かもしれません。あるいは、2023 年に電気自動車への乗り換えを考えているかもしれません。いずれにせよ、充電とそれが自分のライフスタイルにどのように適合するかが最初のことになるでしょう。あなたは考えます。

住宅用太陽光発電と蓄電設備がすぐに利用できるため、EV 所有者の 80% 以上が最も頻繁に自宅で充電しています。 残りの 20% の一部は職場で充電されるため、公共の充電ステーションを使用する割合は比較的少数になります。

なぜ？ 公共の充電ステーションを避ける最も一般的な理由は、他の EV ドライバーの列に並ばなければならないこと、到着したときに機器が故障していることに気づくことです。

場合によっては、ゼロエミッションのロードトリップが車両のバッテリーの最大航続距離を超える場合があり、その場合、外出先での充電が唯一の選択肢になります。 走行中の充電の需要が高まるにつれて、EVドライバーが最も頻繁に遭遇する問題の解決策も一般的になってきています。

解決策の 1 つは、既存のガソリン スタンドに公共充電器を設置することです。これにより、EV ドライバーが最も頻繁に遭遇するデメリットが軽減され、いくつかの魅力的なメリットも得られます。

bpパルスANZの事業開発責任者であるジョシュ・ヘベナールス氏によると、これには、よく維持された安全な充電スペースが含まれます。

「私たちは、bp パルスアプリや Google マップを通じて、bp パルス急速充電器を bp サービスステーションで簡単に見つけられるようにしたいと考えています」とヘベナールス氏は述べました。

「顧客は、食事やコーヒーがすぐ近くにある、清潔で安全な明るい場所で充電することが期待できます。」

ほとんどの EV 所有者は、充電器に到着したら恐ろしい「故障」の兆候を見つけるだけで落ち込む気分をよく知っていますが、スタッフが常駐する場所にある充電設備は通常、より早くサービスと修理が行われ、最新世代のハードウェアは故障の可能性が低くなります。故障とダウンタイム。

bp パルス ネットワークの場合、ハードウェアは現在、充電器メーカーの Tritium によって供給されており、最新の PKM モジュラー テクノロジーが紹介されています。 このハードウェアの信頼性と 24 時間の監視により、問題の迅速な特定と修復が保証されます。

「bp Pulse は、充電器の稼働時間に重点を置いています。 私たちは、充電を非常に役立つものにするという目標に沿って、市場で最も信頼できる充電ネットワークになりたいと考えています」とヘベナール氏は説明しました。

サービスステーションの電力は多くの代替手段よりも安価であるため、便利な充電に価格を割増する必要はありません。 たとえば、bp パルスの現在の価格は、kWh (キロワット時) あたり 0.55 ドルです。これに対し、競合他社の価格は 0.45 ドル/kWh からテスラの変動金利で、0.81 ドル/kWh にもなる可能性があります*。

バッテリーが満タンになった後、EV が充電スペースに放置される可能性があるショッピング センターや駐車場とは異なり、ガソリン スタンドの顧客は、プラグに接続して充電し、すぐに出発する可能性がはるかに高くなります。

「私たちは顧客に価値と利便性を提供するよう努めており、EVドライバーに最適なサービスを提供するためにアイドル料金が必要かどうかを判断するために充電器の使用状況を監視しています。 bp パルスを使用して外出先で充電することで、お客様はバリスタが淹れた適切なコーヒーを飲み、目的地に素早く戻ることができます」とヘベナール氏は述べました。

年末までに、bp パルス ネットワークはクイーンズランド州、ニューサウスウェールズ州、ビクトリア州の 50 か所に拡大し、外出中の EV 所有者に 100 か所の急速充電ポイントを提供する予定です。 そして今後数年間で、主要交通路にある75kWの充電器の初期ネットワークは、大都市、郊外、地方の高速道路や幹線道路沿いにある300kWの充電器を含む、600以上の充電ポイントに拡大する予定だ。

路上での EV 充電がより簡単になるという記事は、Drive に最初に掲載されました。