中国におけるアウディ Q7 の 5 月の販売台数は 273.9% 増加しました。
2022年5月が前年比-31.8%だったことを念頭に置くと、5月の中国の新車輸入は前年比8%増の5万8,400台となった。 年初から現在までの累計は-1.3%減の28万9,680件となった。 メルセデス (+9.4%) がブランドトップの座を維持していますが、今月の第 2 位のレクサス (-9.1%) との差はわずか 228 台です。 ポルシェ (+0.4%) が BMW (+4.2%) を追い抜き 3 位となり、以下ではアウディ (+74.5%)、ランドローバー (+62.3%)、ボルボ (+23.3%) が素晴らしい上昇率を記録しています。 対照的に、トヨタ (-15%) とミニ (-31%) はフリーフォールしましたが、フォルクスワーゲン (+42%) は堅調さを示し、トップ 10 を締めくくりました。
モデル的には、レクサス ES (+11.1%) が再びチャートのトップとなり、第 2 位のメルセデス GLE (+1.9%) の 2 倍以上を販売しています。 ポルシェ カイエン (-14.2%) は難易度 4 位でレクサス RX (-28.6%) を上回る 3 位を維持しており、ポルシェ パナメーラ (+44.8%) は 4 月から 4 つ順位を上げて 5 位となっています。 マカン (+5.6%) がトップ 7 に 3 台のポルシェを入れ、アウディ Q7 (+273.9%) が 8 位に急浮上しました。 さらに下では、ランドローバー ディフェンダー (+62.6%)、レンジローバー (+188.6%)、アウディ A5 (+59.2%) が印象的です。
前月: 中国輸入 2023 年 4 月: ランドローバー ディフェンダー (+112%) が第 4 位に急上昇、販売は 28.4% 増加
1 年前: 中国輸入 2022 年 5 月: 市場トップ 20 でジープ (+28.9%) のみが上昇、-31.8% に沈下
2023 年 5 月の全ブランド トップ 37 およびトップ XXX すべてのモデルを以下に示します。
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