英国の小さな新興企業によって製造されたマクマートリー スピールリングは、ほとんどの由緒あるスーパーカーも顔負けの電気トラックカーです。 今、あなたはそれを所有することができます。
マクマートリーは、Spéirling Pure と名付けられた 100 台の顧客車を製造中です。価格は 82 万英国ポンド、現在の為替レートで 104 万ドルからです。 同社のプレスリリースによると、プリプロダクションは2024年に開始され、その後2025年に納入される予定だという。 米国での入手可能性については議論されなかった。
同社は以前、Spéirlingの公道走行用バージョンの計画について話し合っていたが、Spéirling Pureは依然として主にサーキット走行に焦点を当てているようだ。 これには、レーシング ドライバーのマックス チルトンが 2022 年のグッドウッド ヒル クライムで 39.08 秒の記録時間を樹立するために使用した、オリジナルの Spéirling エンジニアリング デモンストレーターの機能のほとんどが組み込まれています。
マクマートリー・スピールリング・ピュア
これらの機能には、ファン動力による地面効果システムが含まれており、マクマートリー氏によれば、これは市販車では初だという。 ファンシステムは、シールスカートと連携して車両の下に低圧を生成し、それをトラックに吸い込むことで、「アクセス可能な速度で」コーナリング中に3gのグリップを実現すると同社は主張している。
最大出力は 1,000 馬力で、重量が 2,200 ポンド未満の車両の後輪に伝達されます。 高出力と軽量という同じ組み合わせにより、元の Spéirling プロトタイプは時速 0-90 マイルで 1.4 秒、400 マイルで 7.97 秒のタイムを達成することができました。 マクマートリー氏は、スピールリング・ピュアの最新の数値は記載しなかったが、新しいギア装置により最高速度は時速190マイルが可能になったと指摘した。
マクマートリー・スピールリング・ピュア
Spéirling Pure は、最初のプロトタイプと同じ 60 kWh のバッテリー容量を備えていますが、新しい熱管理システムとセルとパックのケーシングの変更を特徴としており、重量がそれぞれ 3% と 15.5% 削減されています。 配線織機、車輪、ブレーキシステム、ペダルボックス、パワーステアリングユニットなどの他のコンポーネントも同様に軽量化を目指しました。
マクマートリー氏は、より多くの記録を破るキャンペーンと並行して、今年後半に英国とヨーロッパでスピリング・ピュアの検証プロトタイプのテストを開始する予定だ。