自動車
テスラは電気自動車（EV）充電技術の分野で再び勝利を収め、テキサス州で大きな勝利を収めた。 同州は、連邦資金による高速道路の電化を目的としたプログラムに参加したい場合、州が支援する充電ステーションに対し、全国的に認知されているCCSプラグに加えてテスラのNACSプラグを搭載することを義務付けると発表した。
以前の報道では、電気ピックアップトラックメーカーのリビアンと充電器メーカーのBTCパワーの両方がテスラの基準を支持していることが明らかになった。 これは、ゼネラル・モーターズ（GM）とフォードが、複合充電システム（CCS）を全米の有力な標準規格として確立しようとするバイデン政権の取り組みを無視して、テスラの充電技術を導入する決定を下した後の出来事である。
テスラの本社と新しい自動車工場複合施設はテキサス州に位置しているため、この義務化は州がテスラの充電技術の使用を義務付ける初の例となり、それを全国的な充電標準にするというCEOイーロン・マスクのビジョンを強化するものとなる。
テキサス州運輸省は、フォード、GM、リビアンによる NACS の採用により、展開の初期段階での要件の変更が必要になったことを確認しました。 今後、直流急速充電器には CCS コネクタと North American Charging Standard (NACS) コネクタの両方が搭載される必要があります。
充電器の導入を支援する会社MD7のビジネス開発ディレクター、ルー・コックス氏は、テキサス州の決定は他の州にテスラのNACSを採用するよう大きな圧力を与え、全国的な新しい充電標準として確立する可能性があると主張する。
米国運輸省は、EV 業界が急速に進化していることを認めており、連邦投資が信頼性があり、便利で、ユーザーフレンドリーな充電体験を確実にサポートできるよう、自動車メーカー、充電器メーカー、標準設定団体と積極的に議論を行っていることを認めています。すべてのドライバー。
連邦政府は州に資金を提供していますが、州は最低の連邦基準を満たしている限り、独自のガイドラインを調整する権限を持っています。 各州は、年内の残り期間を通じて最初の資金調達ラウンドを割り当てることが期待されている。
フォードとGMの決定を受けて、ChargePointやEVgoなどの米国の著名な充電会社も、自社の充電器に同じ規格を組み込む意向を表明している。
カリフォルニア、アイオワ、ミシガンなど他の州も、進化する充電市場を見直している。 さらに、ある州は提案にテスラの充電ポートを含めた申請者にボーナスポイントを与えることを検討している。
テスラ株は発表当日の通常取引時間中の５．３％上昇に続き、時間外取引でも１．２％上昇した。
テスラの報告によると、同社は現在、米国内で約 2,000 か所のスーパーチャージャー ロケーションと 21,000 か所以上のスーパーチャージャー スタンドを運営しており、これは国内で稼働している急速充電プラグの約 60% を占めています。
ソース： ロイター
今すぐフォローしてください: