中国の自動車メーカーでバッテリーサプライヤーのBYDが欧州市場に参入しており、これにはテスラへのバッテリー供給も含まれる可能性がある。
今月初め、スウェーデンの Hedin Mobility Group は、母国とドイツで BYD の乗用車を販売および販売すると発表しました。 これは、BYD が 7 月に日本市場での販売を発表した直後のことです。
Hedin Mobility Group の既存のディーラー ネットワークを通じて 10 月に販売を開始する予定です。 同社はまた、主要都市に専用の BYD ストアを開設する予定で、同月にはストックホルムに最初の店舗がオープンする予定です。
BYDブレードバッテリーパック
BYD は、プラグイン カーの生産量が最も多いメーカーの 1 つであり、電気バスや電気トラックも製造しています。 米国では乗用車を販売していませんが、電気バスを販売および製造しています。
CNEVポスト また最近、BYD がテスラのドイツ工場での車両生産用に、ブレード バッテリーの納入を開始したと報告しました。 レポートによると、BYD バッテリーを使用する最初のテスラ EV は、8 月下旬から 9 月上旬の間に組立ラインから出荷される予定です。
ドイツ、ベルリン近郊のテスラ工場
テスラが Blade を検討したのはこれが初めてではありません.Blade は、他の LFP セルと比較して低温での性能が高く、安全性を重視すると言われているリン酸鉄リチウム (LFP) 化学を持っています.
レポートによると、テスラは上海工場で製造された自動車に LFP バッテリーセルを使用していますが、その工場で BYD のバッテリーを使用する計画はありません。 米国で製造された一部の自動車には、LFP バッテリーも搭載されています。これは、毎日 100% まで充電できるという利点がありますが、効率が犠牲になっています。
LFP は中国で普及しているバッテリー タイプであり、中国の企業は化学の次世代バージョンを目指しています。