トヨタ GR カローラ サーキット エディションは、ホットハッチが昨年デビューしたとき、ある種の最愛の人でした。 基本の Core モデルには十分な機能が備わっておらず、Morizo Edition は十分な装備を備えていますが、価格が高く、米国内での販売台数はわずか 200 台に限られていました。 しかし、良いニュースがあります。GR カローラ サーキット エディションが 2024 年に復活し、いくつかの新機能が搭載されます。
最初に気づくのはペイントです。 サーキット エディションは、GR86 と 2024 年のベース カローラ ハッチバックのペイントに似たブルー フレームの色合いを借用しています。新しい 18 インチの BBS ホイールは、おそらく生産終了したモリゾー エディションに搭載されているものと同じです。 ボディに関しては、鍛造カーボンルーフ、大型のリアスポイラー、そして「GR-FOUR」の刻印エンブレムに合わせて突き出たロッカーパネル上の新しいブラックグラフィックが採用されています。
内部のアップグレードはより控えめですが、それでもスタイリッシュです。 ドアパネルやステアリングホイールからギアレバーやシートに至るまで、キャビンにはブルーのステッチが施されています。 シフトノブの中央には、Blue Flameのエクステリアにマッチする新しいブルーのストライプも追加されています。 テクノロジーの面では、8 スピード JBL プレミアム オーディオ システムが標準装備されています。
メカニズム的には何も変わっていない。つまり、GR カローラは依然として元気なパフォーマンスを発揮する。 サーキット エディションは、昨年と同じターボチャージャー付き 1.6 リッター 3 気筒エンジンを使用し、300 馬力と 273 ポンドフィートのトルクを誇り、6 速マニュアル トランスミッションと調整可能な全輪駆動システムとのみ組み合わせられます。 前後のリミテッドスリップディファレンシャルは残ります。
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今冬発売される2024年型トヨタGRカローラサーキットエディションの価格はまだ発表されていないが、昨年モデルの価格は1,095ドルの目的地手数料込みで36,995ドルからとなっており、そこから若干の値上がりが予想される。 欲しい場合は、すぐに行動する必要があります。 トヨタは今年、カローラ サーキット エディションを 1,600 台のみ生産する予定です。
写真: Motor1.com、トヨタの Jeff Perez