BYD ute、オーストラリア向けに軌道に乗る – 電気またはハイブリッド電源を使用

オーストラリアではもう一つの電気自動車がもうすぐ登場する可能性があり、プラグインハイブリッドガソリンオプションがそれに続きます。

オーストラリアの代理店 BYD 中国の自動車メーカーの次期電気自動車は12か月以内にここで発売される予定で、その後に同社初のガソリンモデルが地元のショールームで販売される可能性があると主張している。

BYD の最初の ute に関する詳細はほとんどないが、中国のメディアは電気自動車のみ、またはプラグインハイブリッドガソリンのバージョンとして提供されると主張している。後者は 1.5 リッターのターボガソリンエンジンと 2 つの電気モーターを組み合わせると伝えられている。

BYDが発表した次期オフロードSUV「SF」（ユーテとプラットフォームを共有すると言われている車両）の数値は、このガソリンと電力の組み合わせで500kW以上を発電できると主張しているが、電力についての詳細はまだない。モデルの出力のみ。

EVDirect CEOのルーク・トッド氏は本日、BYD Dolphinの現地発表会でオーストラリアのメディアに対し、プラグインハイブリッドUTは「検討中」である一方、電動専用UTは2024年半ばまでにオーストラリアに導入される予定であると述べた。

トッド氏は、BYDドルフィンのオーストラリアでの発表会でメディアに対し、「uteは2024年初頭から半ば頃に発売されると予想している」と語った。

「オーストラリアで立ち上げて以来、BYD ブランドに対する関心が高かったため、実は最近プロジェクトを 6 か月前倒しすることができました。

「現在、オーストラリアを拠点とするエンジニアリングチームが中国に向かい、そこでこれらの車両がオーストラリア向けに対応できるように設計および設計されています。 現在進行中ですが、さらに数カ月かかるでしょう。」

中国の報道機関は以前、プラグインハイブリッド車の航続距離は最大1200kmに達する可能性があると報じていたが、これらの数値は中国小型車両試験サイクルに基づいて測定されたものであり、より厳格なWLTP試験ではない。

しかし、トッド氏は、その数字は800kmに近いと主張している。

BYDはまだこの電気自動車を明らかにしていないが、その出力や航続可能距離に関する詳細は発表していないが、トッド氏はオーストラリアに「非常に競争力のある価格帯」で導入されると述べ、LDV eT60を下回る可能性があることを示唆した。

これまでオーストラリアで発売された最初で唯一の電気自動車である LDV eT60 の価格は、92,990 ドルに路上費用を加えた価格で、これは最も高価なディーゼル駆動の LDV T60 の 2 倍以上の価格です。

公称航続距離330kmも批判の的となっており、LDVデータによると、重い荷物を牽引したり運んだりすると実際の航続距離は半分になることが示されている。

LDV eT60 はディーゼル駆動の ute をベースに大型バッテリーと電気モーターを追加したものであるため、BYD の製品は、専用の電気自動車プラットフォームを搭載したオーストラリア初の ute となる可能性があります。

しかし、プラグインハイブリッドモデルがオーストラリアで販売される場合、ショールームでは今後12か月以内に発売予定のハイブリッドフォードレンジャーに負ける可能性がある。

今月初めに報告されたように、極秘計画は ドライブ プラグイン・ハイブリッド・パワーが来年フォードのオーストラリアのショールームに導入される予定であることを明らかにしたが、自動車メーカーはまだ詳細を確認していない。