2024 トヨタ GR スープラのレビュー、価格、スペック

2.0

$45,000 (推定)

55,000 ドル (推定)

3.0 プレミアム

58,000ドル（推定）

45^番目 アニバーサリーエディション

60,000ドル（推定）

4 気筒 GR スープラ 2.0 では走行感情がほとんど失われていませんが、6 気筒 3.0 の驚異的な加速には追加コストに見合う価値があると考えています。 私たちは、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニタリング、役立つというより煩わしい車線維持支援システムを追加するドライバーアシストパッケージはスキップします。 3.0モデルに新たに6速マニュアルを採用 費用は自動と同じです それは簡単です。 すべての GR スープラには、スポーツカー レース認定組織である全米自動車スポーツ協会への 1 年間の会員権と、ハイパフォーマンス ドライビング イベントへの無料参加権が付いています。 そして、考えてみてください。ドライバーズ アシスト パッケージを購入しないことで節約したお金は、追加のトラックタイムと新しいゴムの購入に充てることができます。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

2023 年までは、すべてのスープラ モデルに 8 速オートマチック トランスミッションと後輪駆動が搭載されていました。 去年、 ついに6速マニュアルが登場ただし、オプションのターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 6 気筒のみです。 テストコースでは、 私たちの長期的な2020 GR Supra 3.0 (8速オートマチックの場合) 非常に印象的な加速数値、3.7秒で時速60マイル、9.5ティックで時速160マイルに達します。 6 速マニュアルでは、これらの数値はそれぞれ 3.9 秒と 9.6 秒にわずかに増加します。 これにより、大リーグでの対戦相手となる シボレー カマロ SS、 ポルシェ ケイマン GTS、 そしてその BMW M2 コンペティション。 実際、これよりもさらに高速です。 自慢の4代目スープラ、320馬力の逐次ターボチャージャー付き直列6気筒エンジンを搭載しました。 GR スープラのサスペンションは、その潜在的なパフォーマンスにもかかわらず、毎日の運転に十分な寛容性を備えています。 ステアリングは正確で、適度な重みがあり、ダイレクトで、運転するのが楽しい個性を高めています。 低価格の4気筒モデルを発売 時速60マイルで4.7秒の速さで走る 私たちのテストコースで。 これは、GRスープラのドイツのいとこであるBMW Z4よりも速いです。 時速60マイルタイム5.0秒。 長年使用した GR スープラのパフォーマンスでわかったマイナス点の 1 つは、雪にはまりやすいことです。

燃費と現実世界のMPG

最も効率的な GR スープラはターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載したもので、EPA の評価では市街地で 25 mpg、高速道路で 32 mpg を獲得しています。 より強力な GR Supra 3.0 の評価は、オートマチック車で市街地で 23 mpg、高速道路で 31 mpg、3.0 マニュアルで 19 mpg と 27 mpg で依然としてかなり良好です。 これはカマロ、ケイマン GTS、M2 よりも効率的です。 の上 時速125マイルの高速道路燃費テストルート、6気筒GRスープラは高速道路での定格を超え、34mpgを達成しました。 ターボ 4 を搭載した GR スープラは、驚異的な 38 mpg を達成しました。 GRスープラの燃費について詳しく知りたい方は、 EPAのウェブサイト。

インテリア、快適性、積載性

ドライバー中心のコックピットは狭く、ダブルバブルルーフにより頭上空間がさらに確保されていますが、背の高いドライバーは窮屈に感じるでしょう。 貨物スペースも同様に狭いですが、貨物エリア（ハッチバックからアクセス）は、機内持ち込みスーツケースを数個、または2人で約1週間分の食料品を入れるのに十分な広さがあります。 私たちのテストでは、後部座席の後ろに機内持ち込み用スーツケースを 4 つ収納することができました。 トヨタはインテリアの大部分を Z4 と共有しているため、BMW のスイッチギアやインフォテインメント コントロールに慣れている人なら、安心できるでしょう。

インフォテインメントと接続性

インフォテインメントと言えば、GR スープラの中央ディスプレイは、BMW の最新の iDrive インターフェイスの非常に軽く再スキンされたバージョンを備えた 8.8 インチのユニットです。 デジタル ゲージ ディスプレイは、Bimmer と比べて実際に独特のデザインを誇っていますが、全製品に標準装備されています。 ナビゲーションと Apple CarPlay 機能は両方とも利用できますが、Android Auto は提供されていません。 12スピーカーのJBLオーディオシステムはオプションですが、GRスープラのインテリアの広さを考慮すると、ほとんどの購入者にとって標準の10スピーカーオーディオシステムで十分であると予想されます。

安全性と運転支援機能

トヨタはさまざまなサービスを提供しています 運転支援機能 自動緊急ブレーキなどをGRスープラ全ラインナップに標準装備。 アダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットモニタリングなどの追加機能は、オプションのドライバーズアシストパッケージを介して追加できます。 GR スープラの衝突テスト結果の詳細については、米国道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS）のウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
• 標準車線逸脱警報
• オートマチックハイビーム標準装備

保証とメンテナンスの範囲

と多くの点で共通していますが、 Z4GR スープラは、パワートレインの適用範囲がわずかに長くなりますが、期間限定保証と無料の定期メンテナンス プランが短いため、BMW に劣ります。

• 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバーします
• パワートレイン保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバーします
• 無料の定期メンテナンスは 2 年間または 25,000 マイル保証されます

その他の機能と仕様