7 代目フォード マスタングは、さまざまなカテゴリーで世界中でレースに出場する予定で、計画されている多数のマスタング レースカーのうち最新のものは、6 月 28 日にベルギーのスパ フランコルシャン サーキットでデビューする予定です。
フォードが発表する車は、人気のGT4クラスのプライベーターレース用に設計されたマスタングGT4だ。 現在、GT4 カーは米国とヨーロッパの複数のシリーズに出場する資格があるため、マスタング GT4 を購入するチームには多くの選択肢があります。 成功を収めたフォード GT レーサーを開発したマルチマティック モータースポーツは、世界中のすべての顧客向けに車を製造します。 同社はフォード・パフォーマンスの車開発にも協力した。
その他の詳細は公開まで明かされないが、GT4のルールに基づけば、このマスタングは今月初めに公開されたマスタングGT3よりも公道バージョンにさらに近づくことが予想される。 この車は、北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権と世界的なFIA世界耐久選手権（WEC）への出場が決定している。 後者にエントリーするということは、マスタング GT3 が 2024 年のル・マン 24 時間レースに出場することを意味します。
マスタング由来のレースカーはすでにオーストラリアのスーパーカー シリーズ、NASCAR カップ シリーズ、エクスフィニティ シリーズに参戦していますが、NASCAR バージョンは当面、引き続き第 6 世代モデルのボディワークを着用しています。
フォードは、新しいワンメイクシリーズの基礎を形成する可能性のあるマスタングダークホースRレースカーに取り組んでいることでも知られています。 これは、ブリットやマッハ 1 などのモデルに代わって、2024 年のマスタング ラインナップで GT の上に位置するサーキット重視のマスタング ダークホース ロードカーをベースとしています。5.0 リッターの 500 馬力バージョンを搭載しています。 Coyote V-8 には、スタンドアロン オプションとしてカーボンファイバー ホイールが提供されます。
2024年型フォード・マスタングは今夏後半に発売される予定だ。 来年、GT4 レースカーがコース上で登場するのを期待しましょう。