インドの自動車市場で豊かな歴史を持つマルチ スズキ オムニは、同ブランドの最も多用途な製品の 1 つとして評判を得ています。 費用対効果と実用的なデザインで知られるオムニは、中小企業の経営者や自家用車の購入者の間でも同様に人気があります。 しかし、ローハン・ロバートによる YouTube ビデオで紹介されたこの大幅に変更されたオムニ バージョンは、この車両に対するみんなの認識を変えるでしょう。
Powerdose UAE による改造プロジェクトとして作成されたこのカスタマイズされたオムニは、大自然の中でキャンプするための頑丈な車両を求める冒険愛好家に応えます。 ミリタリーグリーンのマットペイント仕上げを施した改良型オムニは、フロントエンドを保護するための頑丈なロールケージを備えています。 この車両は、再設計されたフロントグリル、アフターマーケットの丸い LED ヘッドライト、一体型 LED ライトを備えたオフロード フロント バンパー、およびその上に取り付けられた補助ランプも備えています。
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側面に目を移すと、大幅に改良されたスズキ オムニには、ドアパネル周囲のロールケージ保護、オフロード仕様のホイールとタイヤ、サイドステップ、サイドマウントの排気管、アフターマーケットのバックミラーが装備されています。 リアウィンドウパネルにはグリル保護パネルと、緊急時に追加の 40 リットルの燃料を保管できるジェリ缶が付いています。 スライド式リアドアを備えた標準バージョンとは異なり、このオムニにはメルセデス・ベンツ SLS AMG を彷彿とさせるガルウィング ドアが取り付けられており、独特の美的魅力を提供し、開いたときにオーバーヘッド シェードとして機能します。
後部ドアを開けると、オムニには最大 4 人が乗車できる横向きのシートが現れます。 車両後部には、横に開くブラケットの上にテールゲートに取り付けられたスペアタイヤがあり、テールゲートにアクセスできるようになります。 テールゲートの下にはシャワーが組み込まれており、屋上のタンクから水が供給されるので、キャンプ中に屋外でシャワーを利用できます。 インテリアのドアパネルとシートカバーはカモフラージュのテーマを誇っており、純正ダッシュボードはオリジナルのグレーのレイアウトを維持しています。
この大幅に改良されたオムニに動力を供給するのは、標準の 796cc 3 気筒ガソリン エンジンで、最大出力 35 PS を発生します。 ただし、アフターマーケットのエキゾーストのおかげで、エンジンは純正のオムニと比較して、より大きくて攻撃的なサウンドを生成します。 このカスタマイズされたスズキ オムニの改造費用は、約 45,000 ディルハム (約 90 万ルピー) と推定されています。
インドでは合法ではない
このような変更はインドでは合法ではありません。 地方運輸局 (RTO) の承認がない限り、これらの変更は合法ではないことを認識することが重要です。 構造変更には重大なリスクが伴うため、車両はインド自動車研究協会 (ARAI) による試験を受けて、走行適性を確認する必要があります。 今回の特定のケースで当局が車両の書類を確認したかどうかは不明だが、インドの多くの地域では大幅に改造された車両が即座に没収されることが多いことは注目に値する。 それにもかかわらず、私たちはこの車両の作成に関与した努力とスキルに感謝しています。 ただし、大幅に改造された車両、特に構造が変更された車両を扱う場合は注意が必要です。 このような車両は構造が弱くなる傾向があり、安全性が損なわれる可能性があります。
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