BMW M2 のスポーツ クーペとその意見を二分するデザインを人々にもっと知ってもらうために、私たちは常に BMW M2 の新しい画像を探しています。 G87 の見た目が好きな人もいれば、むしろ古い F87 の方が良いという人もいます。 この 2 つは外観の点だけでなく、第 2 世代 M2 は前モデルよりもかなり大きくて重い一方で、iDrive 8 をホストする完全に作り直されたダッシュボードを備えているため、大きく異なります。
エントリーレベルの M カーを描いた新しい高品質の写真は、現在わずか 7 色のカラーのうちの 1 つであるブルックリン グレーの右ハンドル モデルにスポットライトを当てています。 無料で入手できる 2 つの非金属ペイントは、アルペン ホワイトと限定のザンドヴォールト ブルーです。一方、メタリック ブラック サファイアとトロント レッドは、個別カタログのマットなフローズン ピュア グレーとフローズン タンザナイト ブルーと並んで入手できます。
2025年モデルではパワーが大幅に向上するだけでなく、新色も追加されると聞いています。 同じ頃、よりホットな M2 CS も登場するはずです。BMW のやり方を知れば、少なくとも 1 つの特別な塗装が施されるはずです。 一方、後輪駆動マシンは、内外に多数の M パフォーマンス パーツが用意されているため、大幅なカスタマイズが可能です。 最終的な価格がベースの M4 に危険なほど近づく可能性があるため、オプション リストのこれらのボックスにチェックを入れる際は注意した方がよいでしょう。
一方で、新しい M2 の予想外に箱っぽい部分のいくつかにまだ慣れようとしている段階であることを認めます。 したがって、なぜこの車のスタイリングがソーシャルメディアやその他のオンラインプラットフォームで多くの議論を巻き起こしたのかは容易に理解できますが、私たちはBMWの功績を称えるべきところは認めなければなりません。 実質的にすべてのライバルがマニュアル ギアボックスや後輪駆動のみのレイアウトを放棄している一方で、スティック シフトで 2 輪のみに動力を供給する M2 を入手することもできます。
BMW Mはすべての次世代製品がオートマチック・トランスミッションと連動したプラグイン・ハイブリッドになることを強く示唆しており、純粋な電気のMは早ければ2027年にも登場する予定であるため、G87が最後の品種となる可能性が非常に高い。伝統的なフォーミュラではなく、この M2 は、見た目は必ずしも好きではないが、昔ながらのパフォーマンスフォーミュラを求める純粋主義者の間で興味を引き起こす可能性があります。
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