2024年BYDドルフィンスポーツ電動「ホットハッチ」がオーストラリア向けに発表、来年発売予定

の 2023年BYDドルフィン電気自動車 中国の自動車メーカーは来年、VW ポロ GTI とフォード フィエスタ ST の理論上の加速性と大胆なワイドボディ スタイルを備えた、より高速な「スポーツ」フラッグシップ バリアントを追加する予定です。

オーストラリアで最も安価な新しい電気自動車であるBYDドルフィンの最初の2つのバリエーションには、来年、より素早い加速とよりアグレッシブなスタイルを備えた「スポーツ」エディションが加わる予定で、価格は3万8890ドルからで、路上走行費用も追加される予定だ。

BYDによると、Dolphin Sportの限定版はオーストラリアで1000台限定で、価格は $49,990 + 路上費用 – その下のDolphin Premiumよりも5100ドル高い。

遅延が発生しない限り、2024 年の最初の納入に先立って現在注文が受け付けられています。 ドルフィンの標準モデルは、2023 年 9 月または 10 月にショールームに並ぶ予定です。

ドルフィン スポーツは、0-100km/h 加速が 7 秒未満であること（150kW ドルフィン プレミアムの主張が 7.0 秒）と「調整されたスポーツ パフォーマンス」を提供すると約束されています。

パフォーマンスの向上が、より強力な電気モーターによって達成されたのか、それともスポーツ バリアントに搭載されていると主張されている新しい「スポーツ パフォーマンス タイヤ」を使用してグリップを向上させることによって達成されたのかは不明です。 スポーツは前輪駆動のままとなる可能性が高い。

0-100km/hの7秒未満という記録は、フォルクスワーゲン ポロ GTI ガソリンホットハッチの6.8秒、またはヒュンダイ i20 Nの6.5秒に近づいています。

中国の電気自動車メーカーが主張する他のアップグレードには、ユニークな17インチの青と黒のホイール、目立つ黒のホイールアーチフレアと青のアクセントを備えた「スポーツスタイルのボディキット」が含まれます。

ドルフィンスポーツの外観写真は1枚だけ公開されており、これは「アーティストの印象」で「最終的な特徴や仕上げは異なる可能性がある」と言われているが、2年前に中国で初めて上映されたコンピューター生成のプロモーションビデオと並んで、同氏は述べた。 「海外モデル」を描く。

ただし、プレビューでは、ボディキットが新しいフロントバンパー、大型のリアスポイラー、よりアグレッシブなサイドスカート、ブルーのエクステリアアクセントにまで拡張される可能性があることが示されています。

ビジュアルのアップグレード、新しいタイヤ、加速性能の向上に伴い、サスペンションやブレーキに変更が加えられるかどうかは不明です。

BYDによると、特別版はマットグレーの外装塗装とグレーと黒の内装のみが用意されるという。

BYDドルフィンスポーツは、ホットハッチバックとして販売される電気自動車の新たな市場への最新参入者となる。

性能面でのライバルには、Cupra Born（170kW/310Nm、0-100km/h 7.0秒）やアバルト 500e（114kW/235Nm、0-100km/h 7.0秒）が挙げられます。

最大のライバルであるMGは、ドルフィンの主なライバルであるMG 4電動ハッチの高性能X-Powerバージョンの導入を準備している。価格は基本形態で38,990ドルプラス路上コストからであるが、それははるかに高速な車両であり、デュアル電気モーター、320kW、0-100km/h加速は3.8秒と主張されています。

より近いのは、MG 4 77kWh Essence ロングレンジで、180kW のリア電気モーターを 1 基使用し、0-100km/h 加速 6.5 秒を実現すると主張されています。