日産は新型 Z のバリエーションをリリースして終わりではありません。ニスモのチームによって生み出された、よりホットなバージョンが私たちに登場します。
木曜日、日産は2024年型Zニスモが今夏後半にデビューすると発表した。 この確認には、フォーミュラ・ドリフトチャンピオンのクリス・フォスバーグが車をドリフトさせるビデオも添えられていた。
日産によれば、ニスモ Z はサーキット向けにチューニングされたパフォーマンスを特徴とするという。 最新の Z は、以前のモデルよりも乗り心地と運転が若干ソフトで、ストリートでは優れていますが、サーキットでも卓越したパフォーマンスを発揮します。 ニスモモデルは、パフォーマンスサスペンションビットでそれを解決する必要があります。
ビデオティーザーでは、トレードマークのニスモの赤い口紅が下端の周りに施されたボディキットが公開されていますが、GT-Rニスモや以前のZニスモモデルと比較するとトーンダウンしています。 ニスモの後部には、ボディ同色の大きなリップスポイラー、大きなリアディフューザー、デュアルエキゾーストチップが装備されています。 ホイールはニスモ専用で、20インチにダンロップスポーツマックスサマーパフォーマンスタイヤの一部が巻かれているようです。
2924 日産 Z ニスモ ティーザー
Z ニスモのインテリアには、5 点式ハーネスを取り付けるための穴を備えたレカロ製パフォーマンス バケット シートが装備されています。 デジタルメータークラスターにはニスモ独自のデザインが適用され、赤いスタートボタンが追加されました。 本革巻きの3本スポークステアリングホイールには、12時位置にレッドストライプが配されている。
2924 日産 Z ニスモ ティーザー
Zニスモには3.0リッターV型6気筒ツインターボが搭載される。 ニスモモデルが標準の Z の 400 馬力と 350 ポンドフィートのトルクを超えるかどうかは不明ですが、ブーストを追加することは自動車メーカーにとっては難しくありません。 Zには6速マニュアルトランスミッションと9速オートマチックトランスミッションが用意されています。 どちらもニスモで提供される可能性があるが、これまでのところ日産はペダルが2つになるのか3つになるのかについては口を閉ざしている。