- 2022年から2024年モデルまでの11,000台以上のBMW iX xDrive50およびiX M60が、クルーズコントロールソフトウェアのエラーによりリコール対象となっている。
- 書類 米国道路交通安全局（NHTSA）に提出された報告書では、ドライバーが誤ってクルーズコントロールのボタンを押してシステムが作動する可能性があると説明されている。
- BMWは7月28日から所有者に通知する。
BMWオブノースアメリカは、クルーズコントロールに安全上の懸念があるとして、約11,180台のiX xDrive50およびiX M60電気SUVのリコールを発表した。
BMWによると、低速でステアリングを切る際、ドライバーが不用意にクルーズコントロールボタンに接触する危険性があるという。 この複雑さにより予期せぬ加速や減速が発生する可能性がありますが、クルーズ コントロールのアイコンが表示され、ドライバーはブレーキをかけるかクルーズ コントロールのオン/オフ ボタンを押すことでシステムを無効にすることができます。
これとは別に、約5000台のiX SUVを含む14,000台以上のBMW EVが、 思い出されました 今年初めには、高電圧バッテリーの短絡の問題と、数十台の2022年型iX EVが問題となった。 問題 バッテリーの製造時に破片がバッテリーに侵入する可能性があります。 いずれの場合も、BMWはリコールで問題が解決されるまで運転停止命令を出した。
現在の問題に関して、BMW は 7 月に車両所有者にソフトウェア アップデートの必要性について通知を開始する予定です。 それまでの間、iX 所有者は次のことを確認できます。 NHTSA リコールのウェブサイト 自社の車両がリコールに含まれているかどうかを確認します。
夏の編集インターン
シカゴ出身のアレッサンドラ・ケストナーは、常にジャーナリズムに興味を持っていました。 彼女は、学校に行く前に両親と一緒に毎日 NPR を聴き、父親と競争して賞を獲得しようとしたことを覚えています。 ニューヨーク・タイムズ 正面玄関から。 アレッサンドラは、1 年生から 2 年生になっても大学の新聞社で働き、ジャーナリズムへの情熱を続けました。 コーネル・デイリー・サン。 彼女は心理学と哲学を専攻しており、法律とジャーナリズムを探求したいと考えています。 アレッサンドラさんは車の世界ではあまり知識がありませんが、知識を広げて経験を積むことに興味があります。 彼女は、非常に多くの才能ある人々と一緒に仕事ができることにこれ以上興奮することはありません。 車とドライバー。