ダッジは、JD パワーの初期品質調査で全体的に最高位にランクされました。 アルファロメオがプレミアムブランドの中で初の最高位に
ミシガン州トロイ –(BUSINESS WIRE) – 過去 2 年間で車両 100 台当たりの問題数 (PP100) が 30 PP100 という記録的な増加を示していることから、新車の問題が増えています。 JD Power 2023 US Initial Quality Study によるSM 本日発表された (IQS) によれば、問題の増加は 2022 年よりも 12 PP100 大きくなっており、これは 2021 年から 2022 年に 18 PP100 増加したことに続くものです。2023 年の業界平均は 192 PP100 です。 スコアが低いほど、車両の品質が高いことを示します。
継続的な品質の低下は、テクノロジーの使用量の増加や普及などの複数の要因に起因する可能性があります。 問題のある既知のオーディオ システムを他の新しいモデルに継続的に統合する。 クラクションの響きが悪い。 本来の目的を果たさないカップホルダー。 キャリーオーバーモデルよりも 11 PP100 多い新モデル。
「自動車業界は幅広い品質問題に直面しているが、これはIQSの37年の歴史の中でも見られなかった現象だ」と同氏は述べた。 JDパワー社自動車ベンチマーク担当シニアディレクター、フランク・ハンリー氏はこう語る。 「業界は大きな岐路に立っており、各メーカーが選択する道はその将来にとって最も重要です。 過去何年にもわたって引き継がれる永続的な問題から新たなタイプの問題の増加に至るまで、今日の新車はより複雑になり、新しくエキサイティングなテクノロジーを提供していますが、必ずしもオーナーを満足させるわけではありません。」
米国の初期品質調査は今年で 37 年目を迎えており、2023 年モデルの新車を所有期間の早い段階で調査した 93,380 人の購入者と借主からの回答に基づいています。 この研究は、次の 9 つの車両カテゴリに分類された 223 の質問に基づいています。 機能、コントロール、ディスプレイ。 外観; 運転支援。 インテリア; パワートレイン。 席。 運転経験; そして気候。 この調査は、製造業者に問題の特定を促進し、製品の改善を促進するための情報を提供することを目的としています。 この調査は2023年2月から5月まで実施されました。
運転経験に関する問題は前年比横ばいですが、他のすべてのカテゴリーでは品質が低下しています。 問題数の前年比での増加が最も大きかったのは機能、コントロール、ディスプレイのカテゴリ (+3.2 PP100) で、次にインフォテインメント (+2.3 PP100) でした。
2023 年の調査の主な結果は次のとおりです。
- 車両の基本であるドアハンドルには、ますます問題が発生しています。 ドアを開けるということは、かつては議論の余地のないものであり、車両の側面として検討され、設計され、習得されていました。 ドアハンドルの基本的なタッチポイントは現在、メーカーが再設計を試みているため、深刻な問題領域となっています。 オーナーは、この基本的な機能に対するハイテクなアプローチに問題を抱えています。 この分野で最も問題のある 10 モデルのうち 7 モデルはバッテリー電気自動車 (BEV) です。
- 問題を引き起こす安全システム: 所有者の 4 分の 3 (80%) 以上が、新しい車両には、前方衝突警告、前方衝突警告という 4 つの主要な運転支援機能がすべて搭載されていると回答しています。 車線維持支援。 車線逸脱警報。 そして死角警告。 しかし、運転支援カテゴリーでオーナーが遭遇する問題は、前年比で 1.8 PP100 増加しました。 最も問題となるのは、車線逸脱警報/車線維持支援 (7.2 PP100) と、前方衝突警報/自動緊急ブレーキ (5.0 PP100) の機能を備えたシステムです。
- オーナーはアプリにますます満足しています: メーカー製スマートフォンアプリは、市場普及率が 76% に達したため、今年 0.4 PP100 改善しました。 特に BEV 所有者は、主に充電プロセスを監視し、車両の航続可能距離を確認するために、少なくとも 68% の時間でアプリを使用しています。 BEV の使用率が高く、独自の BEV の使用例があるため、内燃エンジン車に比べてアプリの使用時に発生する問題が多くなります。
- Android Automotive オペレーティング システム (AAOS) の問題: Google Automotive Services のない Android Automotive OS を搭載した車両 (51.1 PP100) と、このシステムを搭載していない車両 (29.6 PP100) の間には、21.5 PP100 の差が存在します。 これは車載インフォテイメント用のオペレーティング システムのみに適用され、Android Auto や Apple CarPlay のスマートフォン ミラーリング システムには適用されません。
- スマホの充電が最も劣化する問題： 研究で測定された 223 件の問題すべてにおいて、ワイヤレス充電パッドが適切に動作しない件数は 1.1 PP100 と大幅に増加しており、このテクノロジーの普及率の増加と使いやすさの問題の両方が原因となっています。 ユーザーは、立地条件が悪いなど、いくつかの問題に直面しています。 電話の過熱。 充電がある場合は断続的に充電します。 「この分野は、メーカーがこの利便性で顧客を喜ばせる機会を実際に持っている分野ですが、逆に顧客にとって問題を引き起こしています」とハンリー氏は述べた。
- 最大の推進者と変動者: 前年比で最も大きな改善を示したブランドは、マセラティ (73 PP100 改善)、アルファ ロメオ (68 PP100 改善)、およびラム (45 PP100 改善) です。
- 非公式にランク付けされた自動車メーカーが最下位を占めています。 テスラモーターズ（257 PP100）は前年比 31 PP100 増加し、ポールスター（313 PP100）は前年比 15 PP100 増加しました。 Lucid Motors (340 PP100) と Rivian Motors (282 PP100) は初めて業界の計算に含まれていますが、サンプル サイズが小さすぎて賞の対象とはなりません。 これらの自動車メーカーはランキング基準を満たしていないため、調査対象の他のブランドの中で正式にランク付けされていません。 他のメーカーとは異なり、認可が必要な州で所有者を調査する許可を JD パワーに与えていません。 それにもかかわらず、スコアは他の州の所有者からのアンケートのサンプルに基づいて計算されました。
最高ランクのブランドとモデル
ドッジ 最高ランクのブランドです 全体的な初期品質は 140 PP100 のスコアでした。 マスマーケットブランドの中でも、 RAM (141 PP100) 2位と ビュイック （162PP100）が3位。
プレミアムブランドの中でも、 アルファロメオ 143 PP100 のスコアで最高ランクにランクされます。 ポルシェ (167 PP100) が2位、 キャデラック （170PP100）が3位。
最も多くのモデルレベルの賞を受賞した親会社は次のとおりです。 ゼネラルモーターズ社 （7つの賞）、続いて 現代自動車グループ (5) そして トヨタ自動車株式会社 （四）。 ブランドの中でも、 シボレー と 起亜 最多部門賞を受賞（4回）。
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ゼネラルモーターズ社の各セグメントで最高位にランクされているモデルは次のとおりです。 ビュイック アンコール GX、 キャデラック エスカレード、 キャデラック XT6、 シボレー カマロ、 シボレー コルベット、 シボレー エクイノックス と シボレー タホ。
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現代自動車グループの各セグメントで最高位にランクされたモデルは次のとおりです。 ジェネシス G80、 起亜カーニバル、 キア・フォルテ、 キア・リオ と キア・スティンガー。
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各セグメントの上位にランクインしたトヨタ自動車のモデルは、 レクサスGX、 レクサスIS、 トヨタ カムリ と トヨタ 4ランナー。
- 日産自動車株式会社 全体的に最高ランクのモデルがあり、 日産マキシマ 106 PP100、そして 日産ムラーノ それぞれのセグメントで最高位にランクされています。
プラント品質賞
レクサス IS、レクサス LS、レクサス NX を生産するトヨタ自動車株式会社の田原レクサス工場がプラチナ工場品質賞を受賞。 プラントの品質賞は欠陥と機能不全のみに基づいており、設計関連の問題は除外されます。
メキシコのポトシ州サンルイスにあるゼネラルモーターズ社の工場は、シボレー・エクイノックスとGMCテレインを生産しており、北米/南米の工場品質賞を受賞しました。 MINI Cooper と MINI Countryman を生産するオランダのボルンにある BMW AG の工場が、ヨーロッパとアフリカの金工場品質賞を受賞しました。
米国の初期品質調査の詳細については、次のサイトをご覧ください。 https://www.jdpower.com/business/automotive/us-initial-quality-study-iqs。
オンラインプレスリリースをご覧ください。 http://www.jdpower.com/pr-id/2023063。
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JDパワー は、消費者インサイト、アドバイザリー サービス、データと分析の世界的リーダーです。 JD パワーは、ビッグ データ、人工知能 (AI)、アルゴリズム モデリング機能を利用して消費者の行動を理解する先駆者であり、50 年以上にわたり、顧客とブランドや製品のやりとりに関する鋭い業界インテリジェンスを提供してきました。 主要産業にわたる世界の大手企業は、顧客対応戦略の指針として JD パワーを信頼しています。
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