2024 トヨタ GR86 は、新しいパフォーマンス パッケージと特別エディションを備えて、別のモデルイヤーに戻ってきます。
2024 年には、GR86 のインスピレーションとなった車の発売 40 周年を記念して、トレノ エディションがスポーツ クーペのラインナップに加わります。 1984 年から 1987 年まで、日本ではスプリンター トレノとして、米国ではカローラ スポーツ GT-S として販売されました。これは、後輪駆動のトヨタ AE86 プラットフォームの最もスポーティなバージョンでした。
AE86 は厳密に言えばスポーツカーではなくエコノミーカーですが、その軽快なハンドリング、調整可能なエンジン、そして手頃な価格が愛好家から高く評価されました。 AE86型スプリンタートレノは、漫画・アニメ「頭文字D」を通じてドリフトの普及にも貢献した。 したがって、GR86 の「86」です。
2024 トヨタ GR86 トレノ エディション
トレノ エディションは、GR86 プレミアム グレードをベースに、黒のボンネット、黒のドア ハンドル、ミラー キャップ、サイド グラフィック、白または赤のペイントに黒のスポイラーを備えた 1980 年代の車の特徴的なツートンカラーの外観を再現することで、AE86 のリファレンスをさらに進化させています。 特別仕様車にはブラックメタリックの18インチホイールも装着される。
トレノ エディションには、赤いレザー トリムが付いたスエード シート、シフター ブーツとステアリング ホイールの赤いステッチ、8 スピーカー オーディオ システムも装備されています。
Treno Edition には標準装備、他の 2024 GR86 モデルにはオプションの新しいパフォーマンス パッケージには、ZF Sachs ダンパーと Brembo ブレーキが追加され、後者には 4 ピストンのフロント キャリパーと 2 ピストンのリア キャリパーが装備されています。 18 インチホイールを備えた 2022 年または 2023 年の GR86 にも後付けできます。
2024 トヨタ GR86 トレノ エディション
利用可能な唯一のエンジンは、依然として自然吸気の 2.4 リッター フラット 4 で、228 馬力と 184 ポンドフィートのトルクを発生します。 そのパワーは6速マニュアルまたは6速オートマチックトランスミッションを介して後輪に伝えられます。 トヨタは、0-90マイル/時加速のタイムをマニュアルで6.1秒、オートマチックで6.6秒と見積もっている。 Torsenリミテッドスリップディファレンシャルが標準装備されています。
運転支援機能はオートマチックだけでなくマニュアルトランスミッションでも利用できるようになりました。 リストには、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビームが含まれます。 スバル BRZ と連携しているため、GR86 はスバルのカメラベースの安全スイートを使用しています。
2024年トヨタGR86トレノエディションの生産は、米国市場向けに860台に限定され（2023年のスペシャルエディションモデルと同様）、納車は今冬に開始される予定だ。 すべての 2024 GR86 モデルの価格は後日発表されます。