小売業者は顧客を遠ざけることを避けるためなら何でもするだろうと思うかもしれません。 どの顧客でも。 今日のテレビコマーシャルを見ると、通常、幅広い民族、そしてこれが重要ですが、男女両方から、計算された少数の俳優が出演しているのがわかります。
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1967 マーキュリー クーガー
最近のバドライトの大失敗から、視聴者の特定の要素に向けて再生すると、予期せぬ影響が生じる可能性があることがわかっています。この場合、他の購入者グループの気分を害することになります。 そして場合によっては、それは企業組織が耐えなければならない、あるいは少なくとも耐えるべきことなのです。
しかし、ある企業、たとえば自動車会社が、潜在的な顧客ベースの半分を意図的に取り消して、残りの半分を獲得するという大胆な戦略をとっていると想像してみてください。 クレイジーに聞こえますか？ それはまさに1967年にマーキュリーがやったことだからだ。
1967年、フォード・モーター・カンパニーのマーキュリー部門は新しいキャンペーンを採用し、その際に購入者層から女性をほぼ排除した。 「マーキュリー、これは男の車だ」キャンペーンはわずか 1 モデル年しか続きませんでしたが、現代の賢明なマーケティング担当者が予測するほどの害はありませんでした。
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実際、キャッチフレーズの大胆さを考えると、広告コピーには驚くほど性差別がありませんでした。 ここで見られるクーガーの広告は、最高級トリムレベルのXR-7を紹介するもので、性別に関することはほとんど述べていないが、Y染色体を抱えた私たちにとってクールなゲージと大きなエンジンがより魅力的であることを示唆している。
マーキュリーは1968年にマンズ・カー事業から手を引いたが、マーケティング上の女性蔑視の結果に苦しむことはなかった。 実際、低迷した年に、マーキュリーは実際に市場シェアを伸ばしました。 とはいえ、このブランドの 1968 年のキャンペーンははるかに女性を取り入れたもので、印刷物やテレビ広告のほとんどに女性が大きく登場しました。
クーガーは「男の車」だったのでしょうか？ はい、パワーとパフォーマンスが重視されることを考えると、伝統的に男性に好まれる自動車の特性です。 しかし、私たちは、この車のクリーンな外観、きちんとした寸法、そして全体的にスポーティな性格が、マーキュリーを購入するお金を持つほぼすべての 1967 年の買い物客にアピールするのではないかと考えています。
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1967 マーキュリー クーガー ギャラリー
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