1 月 24 日に国際カー オブ ザ イヤーを発表し、自動車の輸送に国際的に貢献します。
17,9% デ ロス entrevistados のコノセ ニンガナ パイロットと 28’5% は、一般的な機能のカテゴリを分離します。
エステアニョ、1 月 24 日のウィメンズ ワールド カー オブ ザ イヤーのセレブリティ、国際コンダクターズでの受賞、スポーツ観戦でのスポーツのリャマンドの受賞。
ラ・エンクエスタ、フランスのアナリスタ・ポルト・リデラダ、キャンディス・ボウゼンドルフ、デスベラ・ケ17.9％、デ・ロス・エントレビスタドスなし、コノセ・ニングナ・パイロット、ミエントラス・ケ・エル28’5％、アプルーエバ・ケ・ハヤ・カテゴリー・セパラダス・エン・ファンシオン・デル・ジェネロ。 29.6% の無関心な人々は、競争の中で無数の競争を経験します。
自動車愛好家は、W シリーズのさまざまな機能を備えた自動車業界の専門家として、さまざまな形式の 1 つを備えています。
テストスタジオでは、F1 のカテゴリーに応じて 71,2% の違いがあり、セックスの貢献者としての評価が高く評価されています。
A la pregunta de por qué hombres y mujeres deberían correr separados, los encuestados dieron respuestas como: 「Salvo en contadas ocasiones, una mujer no vale como pigito」;
「Hay una falta de interés de las mujeres por este deporte」; 「ロス・クエルポス・ソン・ディフェレンテス」; 「ウイルスの発見」; 「La F1 は信じられないほど素晴らしいものであり、100% の安全を確保する必要はありません。ムヘーレスとロス オンブレスは 100% です。」 「エル・レンディミエント・エス・ディフェレンテ」。
エミリオ・デ・ヴィロタ、フォーミュラ 1 の説明、F1 のパイロットでの安全性の確認、エリートのパイロットの実際の説明。
やあ、本当のことを考えてください。 自動車競争は、飛行機の運行、栄養管理、精神衛生など、さまざまな分野で行われます。 デュランテ・アン・グラン・プレミオは、たくさんのデガステを生み出します。 「パイロット プエデ レッガル ア パーダー トレス キロ デ ペソ」。
市長への自動車輸送への参加。 歴史や未来における著名な先例は、マルカン・エル・テレノにあります。
テレサ・デ・フィリッピスの事件、形式 1 の主要な問題 (1958)。 レラ・ロンバルディ、レイナの歴史の歴史を思い出してください。 デジレ・ウィルソン、F1 の最高のレースの記録。 ミシェル・ムートン、ラリー・ムンディアルで勝利を収め、新しいポディオを獲得。 ユッタ・クラインシュミット、ダカールのガナドラ…ああ、マリア・デ・ヴィロタ、xxx の悲劇的な事故です。
2011 年に、バーニー エクレストンは、マリアの安全性を尊重し、勧誘を行いました。
La respuesta del patrón de la F1 fue 「No creo que seas capaz de afrontar un test de 300 km en un Fórmula 1 y de que logres hacer unostiempos que den latala」。 エラ・ル・レスポンス：「El cronómetro es el que dicta Sentencia」。 マリア・ヒソ・ラ・プルエバ、ラ・スーパーロ・イ・ポコ・デスプエ・パス・ア・フォーマル・パート・デル・エキポ・マルシャ。
En esta encuesta, el 82,1% de los Participes se mostraron a fav de que las mujeres tuvieran sus propios Campeonatos por varios motivos: “Aumentaría las posibilidades de ascender a las categorías de promoción”; 「マスコンペティションに対する参加を許可する」; 「メディアを閲覧できるお気に入り」; 「大きな貢献を」。
反対意見、真剣な意見、議論の本質、フエロンの意見:
「いいえ、ニンガナ・ラソン・パラ・ケ・ロス・ムヘレス、リンダン・マス・ケ・ラス・ムヘーレス、あるいはその逆。」 「才能のない天才」。 「Una mujer es Tan capaz como un hombre」。 「自動車の法的保持の合法性」; 「ロス・コチェス・イ・ラス・コンディシオネス・ソン・ロス・ミスモス・イ・ラス・ムヘーレス・プエデン・コンドゥシル・タン・ビエン・コモ・ロス・オンブレス」。
自動車競技会の参加者として、ウィメンズ ワールド カー オブ ザ イヤーのコンテストを開催します。 ロス・ダトス・オブテニドスは、インテルナシオナル・デ・ラス・コンダクターズの公共機関であり、映画の再生に貢献し、自由、ディグニダード、デサロロ個人とプロフェッショナル・デ・ラス・ムヘーレスに貢献します。
独立した無数の無数のヘーレスを管理し、将来の主要なバスカーを安全に管理し、安全な状況を管理します。
El Día Internacional de las Conductoras conmemora también que en 2019 se levantó la prohibición de las mujeres in Arabia Saudí. これで、自動車の世界は無限に広がります。
映画のさまざまな活動、自動車の個人的な情熱の解放。 50% の可能性を秘めた社会の可能性を認識し、可視化することができます。
実際の状況では、80% の自動車の安全性が損なわれます。 エステートは、安全な医療を維持するために、市長としての安全な医療を提供します。
オブジェクトを管理するための給与管理を行い、管理者は管理者から除外され、ペルソナのリストに基づいて、リスクを排除し、無期限の管理を行います。」、マルタ・ガルシア大統領、大統領選挙デルWWCOTY。
インテルナシオナル・デ・ラ・ムヘーレの指揮者は、さまざまな意見や体験をもとに、自動車や社会のあらゆる場面でセレブリティと音楽活動を行っています。
Instagram で多数の情報を共有し、48,4% が日常生活、44% が Facebook、43,7% が Linkedin 、57% が TikTok.Y esto es specificmente importante por la altísima concienciación mediaambiental femenina enエル・テレノ・デ・ラ・モビリダード。
自由を求めて自由に行動する必要はありません。
インテルナシオナル・デ・ラ・ムヘールの指揮者は、再考するために、再考するために、次のような行動をとります。 多くのムヘーレスを安全に検査し、安全な検査を行って、自動車運転の世界に慣れ親しんだ安全な医療を提供してください。
インテルナシオナル・デ・ラス・コンドゥトラスを祝い、女性ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーのプロモーション活動を開始し、最高のイベントを開催します。 将来の映画の健全性と現実性を考慮し、多大な貢献をする可能性はありません。
ポータルの写真: Rianne-Bergman