| 特徴 | 仕様 |
|---|---|
| エンジンとトランスミッション | 排気量：1461cc |
| マックスパワー | 108.5 bhp @ 4000 rpm |
| 最大トルク | 245 Nm @ 1750 rpm |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 | 4 |
| バルブ構成 | DOHC |
| 燃料供給システム | コモンレール直噴 (dCi) |
| ターボチャージャー | スーパーチャージャー |
| 伝送方式 | 自動 |
| ギアボックス | 6速 |
| ドライブタイプ | 前輪駆動 |
| 燃料とパフォーマンス | 燃料のタイプ |
| ディーゼル燃費（ARAI） | 19.87 |
| ディーゼル燃料タンク容量 (リットル) | 50.0 |
| サスペンション、ステアリング、ブレーキ | フロントサスペンション |
| リアサスペンション | トレーリングアーム |
| ショックアブソーバの種類 | コイルスプリング |
| ステアリングタイプ | 力 |
| ステアリングコラム | 傾ける |
| ステアリングギヤの種類 | ラック＆ピニオン |
| 回転半径 (メートル) | 5.2m |
| フロントブレーキタイプ | ディスク |
| リアブレーキタイプ | ドラム |
| 寸法と容量 | 長さ(mm) |
| 幅(mm) | 1822年 |
| 高さ(mm) | 1695年 |
| トランクスペース (リットル) | 475 |
| 座席定員 | 5 |
| 最低地上高（荷物を積んだ状態） | 205mm |
| ホイールベース(mm) | 2673 |
| フロントトレッド(mm) | 1560年 |
| リアトレッド(mm) | 1567年 |
| 車両重量 (kg) | 1375年 |
| ドアの数 | 5 |
| 快適さと利便性 | パワーステアリング |
| パワーウィンドウフロント | はい |
| パワーウィンドウ – リア | はい |
| エアコン | はい |
| ヒータ | はい |
| 調整可能なステアリング | はい |
| 自動温度制御 | はい |
| 空気品質管理 | はい |
| リモートトランクオープナー | はい |
| リモートフューエルリッドオープナー | はい |
| 燃料残量警告灯 | はい |
| アクセサリー電源コンセント | はい |
| トランクライト | はい |
| バニティミラー | はい |
| 後部読書灯 | はい |
| 後部座席のヘッドレスト | はい |
| 後席センターアームレスト | はい |
| 高さ調節可能なフロントシートベルト | はい |
| カップホルダーフロント | はい |
| カップホルダー – リア | はい |
| 後部のAC通気口 | はい |
| フロントシートヒーター付き | はい |
| シートヒーター – 後部 | はい |
| シートランバーサポート | はい |
| クルーズコントロール | はい |
| パーキングセンサー | 後方 |
| ナビゲーションシステム | はい |
| 折りたたみ式リアシート | はい |
| スマートアクセスカードエントリー | はい |
| キーレスエントリー | はい |
| エンジンスタート/ストップボタン | はい |
| グローブボックスの冷却 | はい |
| 音声コマンド | はい |
| ステアリングホイールのギアシフトパドル | はい |
| センターコンソールアームレスト | はい |
| ギアシフトインジケーター | はい |
| 追加機能 | マルチインフォメーションディスプレイを備えた新しいアイスブルーグラフィック計器クラスタ、ワンタッチ方向指示器、フロントワンタッチ方向指示器、後部パーセルトレイ、フロント読書灯、スピードリミッター |
| インテリア | タコメーター |
| 電子マルチトリップメーター | はい |
| レザーシート | はい |
| 布張り | はい |
| 本革ステアリングホイール | はい |
| 小物入れ | はい |
| デジタル時計 | はい |
| 外気温表示 | はい |
| ライター | はい |
| デジタル走行距離計 | はい |
| ドライビングエクスペリエンスコントロールエコ | はい |
| 後部には折りたたみテーブル | はい |
| 高さ調節可能な運転席 | はい |
| ベンチレーションシート | はい |
| 追加機能 | インテリアカラーハーモニー、新型ルノーステアリングホイール、クロームインサイドドアハンドル仕上げ |
| 外観 | 調整可能なヘッドライト |
| フォグランプ – フロント | はい |
| フォグランプ – リア | はい |
| 電動調整可能な外部バックミラー | はい |
| 手動で調整可能な外部。 バックミラー | はい |
| 電動格納バックミラー | はい |
| 雨感知ワイパー | はい |
| リアウィンドウワイパー | はい |
| リアウィンドウウォッシャー | はい |
| リアウィンドウデフロスター | はい |
| ホイールカバー | はい |
ルノー ダスターの競合他社
| 競合他社 | 価格（デリーの元ショールーム） |
|---|---|
| マヒンドラ XUV300 | ₹841 万 – ₹1460 万 |
| タタ・ネクソン | ₹7.80 万 – ₹14.05 万 |
| ヒュンダイ クレタ | ₹97.1 万 – ₹17.16 万 |
| キア・セルトス | ₹9.89 万 – ₹18.49 万 |
| マルチスズキ ブレッツァ | ₹8.35 万 – ₹13.98 万 |
| 日産キックス | ₹950万 – ₹1490万 |
| ヒュンダイ会場 | ₹753万 – ₹1335万 |
| シュコダ クシャク | ₹10.22 万 – ₹19.19 万 |
ルノー ダスターの長所と短所
長所:
- 手頃な価格
- 広々とした車内
- 優れたオフロード性能
- 強力なエンジン
- 燃費が良い
- 幅広い機能
短所:
- 時代遅れのインテリアデザイン
- ライバルにはないいくつかの機能
- ビルド品質が低い
- サスペンションは厳しい場合があります
- 騒音レベルが高くなる可能性がある
ルノー ダスターを購入する理由
ルノー ダスターは、価格に見合った優れた SUV であり、手頃な価格で広く、機能性の高い車をお探しの場合に検討する価値があります。 ルノー ダスターを購入すべき理由は次のとおりです。
- 手頃な価格： ルノー ダスターは、インドで最も手頃な価格の SUV の 1 つです。 そのため、予算が限られている人にとっては素晴らしい選択肢になります。
- 広々とした室内空間： Duster は、大人 5 人が快適に座れる広々としたインテリアを備えています。 これは、SUV に多くのスペースを必要とする人にとって大きなプラスです。
- 優れたオフロード性能: ダスターは、高い地上高と四輪駆動システムのおかげで、優れたオフロード能力を備えています。 そのため、荒れた地形にも対応できるSUVを必要とする人にとっては良い選択となります。
- 強力なエンジン: ダスターには、1.6L ガソリン エンジンと 1.5L ディーゼル エンジンの 2 つの強力なエンジンが搭載されています。 これらのエンジンは優れた性能と燃費を実現します。
- 優れた燃費: ダスターは比較的燃料効率が高く、特にディーゼル仕様が優れています。 そのため、お財布に優しいSUVをお探しの方に最適です。
- 幅広い機能: Duster には、タッチスクリーン インフォテインメント システム、空調制御、パーキング センサーなど、幅広い機能が備わっています。 そのため、装備が充実したSUVが欲しい人におすすめです。
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ルノー ダスターに関するよくある質問
- ルノー ダスターにはどのようなエンジン オプションがありますか?
ルノー ダスターには、1.6L ガソリン エンジンと 1.5L ディーゼル エンジンの 2 つのエンジン オプションが用意されています。 ガソリンエンジンは106 bhpと145 Nmのトルクを発生し、ディーゼルエンジンは108.5 bhpと245 Nmのトルクを発生します。
- ルノー ダスターのさまざまな燃費数値は何ですか?
ルノー ダスターの燃費数値はエンジンとトランスミッションの種類によって異なります。 マニュアルトランスミッションを備えたガソリンバージョンは、市街地で 15.6 km//日、高速道路で 19.8 km//分の燃費を実現します。 マニュアルトランスミッションを備えたディーゼルバージョンは、市街地で 19.87 km//日、高速道路で 24.3 km//分の燃費を実現します。
- ルノー ダスターで利用できるさまざまな安全機能は何ですか?
ルノー ダスターには、デュアル フロント エアバッグ、EBD 付き ABS、リア パーキング センサーなど、幅広い安全機能が装備されています。 最上位モデルの一部には、サイド エアバッグ、トラクション コントロール、ヒル スタート アシストも装備されています。
- ルノー ダスターにはどのようなバリエーションがありますか?
ルノー ダスターには、RXE、RXL、RXT、RXZ の 4 つのバリエーションがあります。 RXE は基本バリアントであり、最も基本的な機能が備わっています。 RXL は中級バージョンで、タッチスクリーン インフォテインメント システムや空調制御など、より多くの機能が搭載されています。 RXT は最上位モデルで、サンルーフやヘッドアップ ディスプレイなどのほとんどの機能が装備されています。
- ルノー ダスターの価格はいくらですか?
ルノー ダスターの価格は、バリエーションとエンジンによって異なります。 RXE バリアントの価格は 699 万ルピーから、RXZ バリアントの価格は 999 万ルピーからです。
- ルノー ダスターの長所と短所は何ですか?
ルノー ダスターの長所は、手頃な価格、広々とした室内、優れたオフロード性能です。 ダスターの短所としては、時代遅れのインテリア デザイン、貧弱な製造品質、厳しいサスペンションなどが挙げられます。