マニュアル、優れたハンドリング、後輪駆動が必要です。 どの車を買うべきですか?


ニックは以前定期的にレースに使用していた RX-8 を売却しました。 パンデミック。 今、彼は快適なドライブが楽しめるノースカロライナ州に引っ越しているので、別のスポーティなドライブをしたいと考えています。 車。 彼は馬力よりもバランスとハンドリングを優先します。 彼はどの車を買うべきですか?

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シナリオは次のとおりです。

最近、最愛のRX8レースカーを売却しました。 パンデミックのせいでレースが中断されましたが、中西部の競馬場を爆撃するよりも、家族と過ごす時間の方が大切だと気づきました。 今、私たちはノースカロライナ州の山々に移動していますが、そこには素晴らしい車道しかありません。 たとえレースをしなくなったとしても、私は依然としてドライバーであり、スポーツカーのあの感覚をもう一度味わいたいと思うようになりました。 それほど強力な車は必要ありません。 正直に言うと、私は猛烈な加速で息を呑むよりも、比較的安全な速度で車のエンジンを最大限に絞り出すのが好きです。 結局のところ、私はRX8でレースしました。

私はよくサイクリングをします。 おそらく、自転車を運ぶためにトラックを維持するでしょうが、トレイルの往復に楽しい車を運転したいという夢が頭の片隅にあります。 しかし、これは上記のリストと実際には互換性がありません。

私はかなりオープンですが、マストハブはマニュアルとリアドライブです。 私が本当に欲しくないのはアメリカ車だけです。どれも重すぎるようです。 私の予算はかなり自由で、素晴らしい車を 25,000 ドルで買えれば理想的ですが、完璧な乗り心地を求めて 50,000 ドルまで値上げする必要がある場合は、それを買うこともできるかもしれません。

概要:

バジェット: 50,000ドルまで

位置: ノースカロライナ州アッシュビル

毎日のドライバー: ある種の

望む: ハンドリング良好、RWD、6MT

望まないもの: アメリカのものなら何でも

専門家 1: トム・マクパーランド – ハンドリングが良かったと言いましたか?

グリーンロータスエリーゼ

画像: Autotrader.com

純粋な馬力よりもバランスの取れた車を優先する場合は、いくつかの優れたオプションがあります。 当然、ボクスター/ケイマンが人気だが、ポルシェ市場は完全に狂ってしまったので、かつてのような価値を見つけるのは難しい。 快適さがあなたのリストの上位にない場合は、ロータス エリーゼを選択することをお勧めします。

エリーゼはかなりシンプルな車ですが、 快適性に欠けているものを、コーナリング能力で補います。 トヨタ製の 1.8 リッター モーターを肩の後ろに搭載し、オートクロスを引き裂くように調整されたシャーシを備えたこの車は、最大限の魅力を発揮します。 唯一の問題は、それらが非常に一般的でもなく、安価でもないということです。 2005 年から 2006 年にかけての高品質のモデルは、40,000 ドルの範囲で販売される予定です。 良いニュースは、これらの車は長い間その価格帯で推移しているため、これ以上の値下がりは最小限に抑えられるということです。 これはオハイオ州にある英国のスポーツカーにぴったりの色の組み合わせです。

エキスパート 2: ラリタ チェメロ – 繰り返しになりますが、答えは常にミアータです

カリフォルニアの海辺の道路を走行するパールホワイトの屋根のないコンバーチブル2023マツダMX-5ミアータ

写真: マツダ

さて、ニック、最初は残りを見る前に この楽しいドライビング車両の要望やニーズを具体的に考えてみると、V6 マスタングのようなものが非常にぴったりで手頃な価格になるだろうと思いました。 そして、あなたは NASCAR カントリーの近くに引っ越しているので、道中ではヒーローになるでしょう。 必ずしも V8 パワーを必要とするわけではありませんが、マスタングは、他の多くのアメリカン スポーツカーのように、荒れた海を航行する客船に乗っているような気分にさせることなく、風の強い道​​を走破することができます。

しかし、あなたは6速マニュアルについて「アメリカ的ではない」特有の少し(そしてほとんど見逃していた)メモを追加しました。 これは本当に選択肢を狭めます。 そこで、私は作家の兄弟たちから名誉あるたいまつを受け取り、唯一無二のミアータを提案します。

これがどのようなものか詩的に語ることができます ドライバーズカー – ターンでどのように確実に植え付けられるか、ギアを上げて漕ぐことで笑顔なしに山道を横切ることがどのように保証されるか。 しかし、私たちは以前にもこれをやったことがあります多くの。 だからこそ、それが 99.9999 パーセントの確率で答えとなるのです。

このオプションのさらに良い点は、価格が 25,000 ドルに簡単に近づくことです。 地獄、あなたは得ることができます まったく新しいものだから、あの赤ちゃんたちは 始める 28,000ドルで。 2つ欲しいですか? 欲しいものを構築しましょう。 私さえ これは、わずか662マイルしか走っていない2022年の赤いRFの中古品を見つけました 34,000ドルは高額に感じますが、自動車価格はまだ上昇傾向にあります。 明らかに安く見つけることができます。

ニック、やってみろよ。 ミアータを買おう。 きっと気に入っていただけるはずです。 みんなしている。

エキスパート 3: Steve DaSilva – 指の関節をベタベタにしましょう

「マニュアル、優れたハンドリング、後輪駆動が必要です!」というタイトルの記事の画像どの車を買うべきですか?

写真: トヨタ

ニック、君は良いセンスを持っているね。 スペックと予算の範囲内で、中古の BMW、レクサス、スープラ 1 台や 2 台など、車は何台でも購入できます。 でも、あなたは自転車を固定できるものが欲しい、それは言えます。 あなたの希望と両立します。 どこを見るべきかを知る必要があるだけです。

具体的には、GR86/BRZ プラットフォームに注目する必要があります。 私は Jalopnik で働く前にこれらの 1 台 (FR-S) を所有していましたが、大きなフレーム、29 インチ ホイールのマウンテン バイクであることが確認できます。 意思 前輪のみを取り外して後ろに取り付けます。ルーフラックやシーサッカーは必要ありません。

実際のFR-Sを履いた実際のマウンテンバイクは、完璧にフィットしています。 夏の間ずっとこれを定期的に行いましたが、問題はありませんでした

実際のFR-Sを履いた実際のマウンテンバイクは、完璧にフィットしています。 夏の間ずっとこれを定期的に行いましたが、問題はありませんでした
写真: スティーブ・ダシルバ / ジャロプニク

予算があれば、新しい GR86 を購入することもできます (たとえば、 これはノースカロライナ州ヒッコリーで $33,565 でした)それでは終わりにします。 サーキットに連れて行っても、雪の中を滑らせても、信じられないほど楽しい車です。 でも、本当に望むなら 無敵の それも予算内で手配可能です。

最初のステップとして、あなたが手を差し伸べるのは、 フィールサスペンション。 調整可能なコイルオーバーのセットを入手し、社内のサスペンション ウィザードのアドバイスに基づいてセットアップします。 その間に、調整可能なスウェイバーとエンドリンクをいくつか手に入れてください。

次に、もっとパワーが欲しいと気づくかもしれません。 これにも解決策があります。 そこにK24を入れて、それで終わりです。 新車を購入した場合、このステップは予算的に少し厳しいかもしれませんが、 多くの 使用済み トヨバルス 近く それか あなた できる 掴む その代わり。 これにより、絶妙なシャーシと素晴らしいサスペンションを補完する、非常に信頼性の高い高回転エンジンが手に入ります。 すべて後部に自転車を収納できるスペースがあります。

専門家 4: ロリー・キャロル – これはすべてとても簡単なことかもしれません

シボレー カマロ SS 1LE

写真: オートトレーダー

ほら、多くのスポーツカー愛好家はアメリカ車に対して自然な偏見を持っています。半世紀前、アメリカ車は MGB などよりも重かったからです。 しかし、時代は変わりました。 私があなただったら、買うでしょう このカマロ SS1LE。

ND ミアータは現代の車と同じくらい楽しいですが、エリーゼは史上最高のハンドリングカーです。 しかし、ミアータには室内空間/実用性に関していくつかの制限があります。 エリーゼも同様の制限を抱えていますが、20 年前のロータスでもあります。 DIY サスペンションを備えたトヨバルもうまくいくかもしれませんが、所有している間ずっとそれをいじることになるでしょう。

SS 1LE は運転するのが非常に楽しく、常に優れたハンドリングを備えた車で、前輪の間に健全な V8 エンジンを搭載しています。 あまり力はいらないと言っていましたが、要らないということでしょうか? すぐそこです。 リストにある他の車よりも重いですが、体重計に乗せてみないとわかりません。 パワーと MagneRide サスペンションが重量をさらに増加させます。 ランディの話を聞いてください。 彼は知っている。

自分がシボレーのディーラーには決して足を踏み入れないエリートの外国車マニアのふりをすることができますか? いいえ、でもあなたは自分で言いました、あなたは運転手です。 これはあなたが運転したい車です。

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