誰もが一度は自分のスーパーカーを作ることを夢見たことがありますよね? 妥協も制限もありません。ニルヴァーナを運転するという夢以外は何も考慮する必要はありません。 もちろん、器用な整備士が自宅で組み立てられるスポーツカーキットは長年にわたってたくさんありましたが、適切にオーダーメイドされたものを作るには、車の基礎から始める必要があります。 ボディパネルをドレープし、パワートレインを固定できるシャシーが必要となる。 理想的には、最大の強度と最小の重量を実現するカーボン製です。 そうですね、それはオックスフォードシャーの会社 Dash-CAE から売り出されており、TR01 カーボン シャーシを 30,000 ポンドで販売します。
さて、明らかに、それからスーパーカーを作るには、ソケットセットとクレート V8 よりも少し多くのものが必要ですが、TR01 が存在するという事実そのものが注目に値します。 Dash-CAE では、これは現在利用可能な同等のアーキテクチャよりも約 50% 少ないと考えています。 これも適切なカーボンキットであり、35,000Nm/度の剛性を備え、重量はわずか 50kg です。 ユーロ NCAP/FMVSS の衝突基準を満たしており、センター コンソールのデザインは顧客の要望に応じて調整できます。 ダッシュ氏は、TR01 は「軽量で丈夫なカーボンモノコックを必要とするあらゆる 2 人乗り車両に適している」と述べています。 可能性は無限大…
特にモノコックはあらゆる種類のパワーソースに対応できます。 ダッシュ氏は、TR01 は「さまざまな 2 シーター ICE、BEV、ハイブリッド パワートレイン」と互換性があるほど多用途であると考えています。 最終的には、エンジンの選択に関係なく、少量生産メーカーや新興企業さえも、最近のスーパーカーにほぼ必須のシャシー技術を手に入れることができることを意味します。 また、モータースポーツ チームが TR01 に興味を持つ可能性も考えられます。TR01 は、これまでよりもはるかに低コストでカーボンチューブのレースカーを製造できる機会を提供するからです。
Dash の CEO、ティム・ロバサン氏は次のように述べています。「TR01 シャーシは、手頃な価格で多用途、軽量、高剛性のカーボンモノコック シャーシを提供することで、ニッチな自動車メーカーや大規模な国際 OEM に新たな可能性をもたらします。 これらのプログラムは非常に高価であることが多く、量産カーボン モノコックを使用できるため、パフォーマンスを損なうことなく、時間とコストを大幅に節約できます。 イノベーションとエンジニアリングの卓越性に対する当社の取り組みにより、TR01 は業界を破壊するソリューションとなり、従来のカーボン シャーシ製造に挑戦し、高性能モノコックをはるかに入手しやすくします。」 そして、より少量のカーボンチューブを搭載したエキゾチックな製品が世に出てくるのを望まない人はいないでしょうか。 まずは TR01 から何が構築されるのかを楽しみにしています…