インソン・グリーンテック（YGT）は本日、合弁会社Green EV Chargeを通じてPLUSマレーシアと初のChargEVハイパーパワー直流急速充電（DCFC）ハブをPLUS高速道路沿いに共同開発する覚書（MoU）を締結した。
この覚書には、インソン・ホールディングス・グループCEOのリム・チャーン・ユアン氏とPLUSのMDダトゥク・ニック・アイリーナ・ニック・ジャーファル氏が署名した。 署名には、投資貿易産業省（MITI）大臣のテンク・ダトゥク・セリ・ウタマ・ザフルル・アジズ上院議員と、工務省のダトゥク・セリ・ハスノル・ザム・ザム・アハマド事務局長も出席した。
昨年9月のYGTテックデーで初めて概要が明らかにされた国内初の急速充電ハブは、セレンバンRSA（南行き）に設置される。 YGTによると、このハブには8つの充電ベイがあり、それぞれに最大350kWの出力を持つレベル3 DCFCが搭載されており、適切なEVをわずか20分で完全充電できるという。
充電器と支払い料金に関する具体的な詳細は、ハブの導入が近づくにつれて明らかになる予定ですが、それはまだしばらく先のことです。 リム氏によると、計画はハブをできるだけ早く立ち上げて稼働させることです。 同氏は、その場所で利用可能な電力の確保や土地の承認など、まだいくつかの問題に対処する必要があると述べた。
「私たちは年末までにハブを利用可能にする計画を立てており、すべての関係者がプロセスの迅速化に努めています。 今日は重要な一歩であり、すべての関係者が協力してそれを実行する」と、この出版物からのスケジュールに関する質問に答えて彼は述べた。
イベントでは言及されませんでしたが、ビデオプレゼンテーションのスライド画像で、Ayer Keroh RSA (北行き) にある 2 つ目の chargEV ハイパーパワー DC ハブの存在が概説されました。 両方のハブは 2025 年までに設置される予定です。
昨年のテクノロジーデーのプレゼンテーションと今日の調印式で強調されたように、ハイパーパワー急速充電ハブは、通常のガソリンスタンドのように外観と機能を備え、飲食店やその他のアメニティなどの小売要素を組み込んでいます。
関連ニュースとして、YGTはまた、Ayer Keroh高架橋レストラン(南行き)にあるAC EV充電ポイント1台をDC急速充電器にアップグレードしたことも発表した。 さらに、覚書を通じて同社は今年、タパー（南行き）、デンキル（南行き）、グヌン・セマンゴル（北行き）、パゴー（南行き）、スレンバン（北行き）のRSAでさらに5台のDC急速充電器をアップグレードして提供する予定だ。これは、chargeEV Energized ネットワークの拡大の一環です。