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フィラデルフィアの州間高速道路95号線橋は、2週間弱前のタンカー火災で深刻な被害を受けた後、通行を再開した。 ペンシルベニア州知事のジョシュ・シャピロは今朝記者会見を開き、再開を発表し、一方、労働者らは一時的なスパンに最後の仕上げを加えた。 恒久的な代替橋の建設には数カ月かかるため、ペンシルベニア州運輸局（PennDOT）は、東海岸の主要な南北幹線道路の交通を再開できるように、両方向に暫定車線を建設することを決定した。
修理の進捗状況に関する最新情報を提供するために、PennDOT は Web サイトに情報ポータルを設立しました。 最近の更新情報で当局は、陸橋周辺の道路の通行制限が解除され、州間高速道路 95 号線で各方向に 3 つの臨時車線が開放されると述べた。 PennDOT は今朝、交通を州間高速道路に戻す前に中央分離帯と遮断機の設置を完了しました。 しかし、雨天のためアスファルトの硬化や車線標示の適用が困難となり、修復作業は困難に直面しました。 幸いなことに、ポコノ レースウェイと NASCAR は、表面の乾燥を助けるジェット乾燥機トラックを提供するという支援を提供してくれました。
橋の崩壊は 6 月 11 日にガソリンタンクローリーが巻き込まれる死亡事故の後に発生し、この事故により橋の下で大規模な火災が発生し、橋の構造的完全性が著しく損なわれた。 残念ながら運転手はカーブ付近でコントロールを失い死亡しましたが、他に死傷者は出ていません。
この重要な商業ルートの閉鎖により、フィラデルフィアとその周辺で重大な交通渋滞が発生し、車やトラックが迂回する事態が発生しました。 州および連邦当局は、閉鎖による経済的影響と不便を最小限に抑えるための迅速な措置を約束した。
州間高速道路 95 号線の再開を促進するために、作業員は約 2,000 トン (1,814 トン) の軽量ガラス塊を使用して地下道を埋め、地表レベルまで引き上げました。 その後、その地域を舗装し、各方向に 3 車線を作成しました。 24時間の建設作業はライブストリーミングされ、何千人ものオンライン視聴者を集めました。
ジョー・バイデン大統領は崩壊から1週間余り後にジョシュ・シャピロ知事とともに現場を訪れ、記録的な速さで修復を完了できた革新的な設計を称賛した。 シャピロ知事は、乗組員による多大な進歩と地元、州、連邦のパートナー間の調整を認め、週末の州間高速道路95号線の再開に自信を表明した。 同氏は、これを可能にするためにフィラデルフィア建築貿易の勤勉な人々の努力を称賛した。
PennDOT によると、恒久的な修理には数か月かかり、少なくとも 3,000 万ドルの費用がかかると予想されています。
州運輸省による交通の流れや建設のライブビデオは、ここでご覧いただけます。
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