2024 Audi Q7 レビュー、価格、仕様


概要

アウディのファミリー SUV である 2024 Q7 は、A6 セダンの好きなところをすべて取り入れ、背の高い 3 列パッケージに落とし込んだものです。 Q7 は、特にアダプティブ エア サスペンションと後輪操舵システムを備えたモデルでは、スポーツ セダンのように運転することもできます。 261 馬力のターボチャージャーを搭載した 4 つのパワー モデルには 45 のタグが付いていますが、55 のバッジが付いたモデルを購入すると、335 馬力のターボチャージャー付き V-6 エンジンが手に入ります。 全輪駆動と 8 速オートマチックが両方のパワープラントに標準装備されていますが、最大 7000 ポンドを牽引できるのは V-6 のみです。 車内には、1 列目と 2 列目の乗客にとって広々としたプレミアムなインテリア (3 列目は子供のみに適しています) と、デジタル世界とのつながりを維持するための豊富なインフォテインメント機能が備わっています。 多少の古さは感じられますが、Q7 のしなやかなハンドリングと魅力的なデザインは、主なライバルとの競争を維持できると考えています。 BMW X5メルセデス・ベンツ GLE、 そしてその ボルボXC90

2024 年の新機能は何ですか?

他のいくつかのアウディモデルと同様に、Q7 にはアダプティブクルーズコントロールが 2024 年に標準装備されます。Q7 にはリモートスタート機能が追加されていますが、キーフォブ経由ではなくスマートフォン アプリを通じてアクセスされます。 プレミアム プラス トリムのオプションのエグゼクティブ パッケージには、交通標識認識機能が含まれるようになりました。 プレミアム プラス トリムには、新しい設定可能なアンビエント インテリア照明システムも標準装備されています。 最高級の Prestige 55 は、新しい S Line Sport パッケージとともに注文できます。このパッケージは、ユニークな 21 または 22 インチのホイール、赤いブレーキ キャリパー、黒いトリム、ダイヤモンドステッチを施したレザー張りのスポーツシート。 このパッケージには、後輪操舵システムとアダプティブエアサスペンションも追加されています。

価格とどれを買うべきか

プレミアム45

60,695ドル

64,495ドル

プレミアム55

66,495ドル

プレミアムプラス55

66,495ドル

プレステージ 55

76,295ドル

45 のターボ 4 パワートレインは十分すぎると考えており、プレミアム プラス トリム レベルと組み合わせます。 基本のプレミアムからプレミアム プラスに移行すると、サラウンド サウンド ステレオ システム、ワイヤレス電話充電パッド、メモリ設定付き電動折りたたみ式ドアミラー、20 インチ ホイール、室内環境照明、照明付きドアシルなど、多くの優れた機能が追加されます。インレイ。 また、エグゼクティブ パッケージには、特に 4 ゾーンの自動温度調節機能、ヒーターと換気機能を備えた 12 方向のパワー調整可能なフロント シート、ヒーター付きリア シート、および全天候型フロア マットが追加されています。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

12 ボルトのハイブリッド システムを備えた 261 馬力のターボチャージャー付き 4 気筒が標準装備されており、最も目の肥えたドライバー以外は満足できるはずです。 パワーを最大限に高めたい人は、48 ボルトのハイブリッド システムを使用し、335 馬力を発生するターボチャージャー付き 3.0 リッター V-6 エンジンにもっと興味を持つでしょう。 いつ 2020年第7四半期をテストしました ターボ V-6 エンジンを搭載した場合、時速 90 マイルまで 5.0 秒という速いタイムを記録しました。これは、ターボ V-6 エンジンの場合よりわずかに速かったです。 機械的に類似した 2 列 Q8 SUV。 Q7 はその大きなサイズにも関わらず、オプションのパフォーマンス タイヤと 21 インチ ホイールを装着すると、まるで強化されたスポーツ ワゴンのように低くしなやかに感じられます。 オプションのエア サスペンションの調整機能と 4 輪ステアリングの敏捷性の向上により、Q7 は曲がりくねった裏道を進むのが驚くほど楽しくなります。 乗り心地もかなりスムーズです。

燃費と現実世界のMPG

V-6 エンジン搭載モデルの EPA 燃費評価は、市街地で 17 mpg、高速道路で 21 mpg、複合で 18 mpg です。 ターボ 4 気筒モデルは効率が高く、市街地走行で 19 mpg、高速道路で 25 mpg の燃費を実現します。 2024 Q7 を試乗できるようになったら、その効率をテストしてみます。 時速 125 マイルの高速道路燃費テスト。 4気筒Q7は、私たちがテストした2017年モデルと同様の結果を返すと期待しています。このモデルは、200マイルの高速道路ルートで26mpgを達成しました。 Q7 の燃費について詳しくは、次のサイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト

インテリア、快適性、積載性

ミニマリストで現代的なデザインと多くのテクノロジー、優れた快適性と構造品質が調和したキャビンは特別な場所です。 美しい素材とデザインは、コントロールのインテリジェントなレイアウトと十分なサポートと調整機能の両方を備えた快適なシートと同様に、Q7 のインテリアを強調しています。 エントリーレベルのプレミアムバージョンは装備が充実しており、上位のトリムレベルでは豊富な高級機能がこの上なく豪華になります。 ほとんどの場合と同様に 3列シートSUV, すべての座席が使用されている場合、アウディの貨物エリアにはそれほど多くの貨物スペースはありません。 しかし、その利用可能なスペースは主要なライバルと同等であり、最後部の列はパワーコントロールを介して素早く上げ下げできるため、中央列のややぎこちない操作を補うことができます。 すべての座席を収納すると、Q7 には機内持ち込みスーツケースを 25 個収納できるスペースがありました。

インフォテインメントと接続性

Q7 には、10.1 インチのインフォテインメント タッチスクリーンと、その下にある小型の 8.6 インチのタッチスクリーンが標準装備されており、環境を制御したり車両の設定を調整したりできます。 運転中にタッチスクリーンの使用を楽しむかどうかに応じて、このシステムを楽しいと感じるか悪魔的だと感じるかは異なります (スタッフの意見は分かれています)。 アウディは、この新しいインフォテインメント システムをラインナップ全体に追加しました。 それはで見つけることができます A6A7、 と A8 セダンだけでなく Q8 SUV でも。 すべての Q7 モデルには、バーチャル コックピット デジタル ゲージ ディスプレイ、4G LTE Wi-Fi、Apple CarPlay と Android Auto の統合も搭載されています。 オーディオファンは、23 個のスピーカーと 1920 ワットの電力を備えた Bang & Olufsen システムをはじめとする、いくつかのオーディオ オプションを楽しむことができます。

安全性と運転支援機能

いくつかの 運転支援機能 Q7 には標準装備またはオプション装備があり、貴重な貨物を輸送する購入者にとっては魅力的です。 Q7 の衝突テスト結果の詳細については、米国道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS)のウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 自動緊急ブレーキと前方衝突警報を標準装備
  • 車線逸脱警報と車線維持アシストを標準装備
  • 車線センタリング機能を備えたアダプティブクルーズコントロールを標準装備

保証とメンテナンスの範囲

Q7 は、他の製品と同等の充実した保証範囲を備えていますが、 アキュラMDX そしてその レクサスGX どちらもパワートレインのカバー範囲がわずかに優れています。

  • 限定保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
  • パワートレイン保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
  • 無料の定期メンテナンスはありません
下向きの矢印下向きの矢印

仕様

仕様

2020 アウディ Q7 55 プレミアム プラス

車種
フロントエンジン、全輪駆動、7人乗り、4ドアワゴン

テスト済みの価格
$71,990 (基本価格: $64,795)

エンジン型式
ターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 24 バルブ V-6、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位
183インチ3、2995センチメートル3

335 hp @ 6400 rpm
トルク
369 ポンドフィート @ 1370 rpm

伝染 ; 感染
8速オートマチック

シャーシ
サスペンション(F/R):マルチリンク/マルチリンク
ブレーキ (F/R): 14.8 インチ ベントディスク/13.8 インチ ベントディスク
タイヤ:コンチネンタル クロスコンタクト LX スポーツ、285/40R-21 109H AO

寸法
ホイールベース: 117.9インチ
長さ: 199.3インチ
幅: 77.6インチ
高さ: 68.5インチ
乗客数: 138 フィート3
貨物量: 15 フィート3
車両重量: 5003 ポンド

CD 試験結果
ロールアウト、1 フィート: 0.3 秒
時速60マイル:5.0秒
時速100マイル: 13.5秒
時速190マイル: 21.1秒
ローリングスタート、時速5〜60マイル:6.5秒
トップギア、時速30〜50マイル:3.9秒
トップギア、時速50〜70マイル:4.3秒
1/4マイル: 13.7秒@時速161マイル
最高速度 (製造元の主張): 130 マイル/時
ブレーキ時、時速70–0マイル:178フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 0.86 g

CD 燃費
実測値: 14mpg

EPA の燃費
複合/市街地/高速道路: 18/17/21 mpg

その他の機能と仕様

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