2023年3月、トラストフォードは新しいCEOの任命を含む上級経営陣の変更を発表した。 以前は財務ディレクターの役職を務め、2022年2月に故スチュアート・フォールズ氏が退任して以来、会長兼最高経営責任者（CEO）代理を務めていたスチュアート・ムトー氏がその役職に就いた。
Mustoe 氏は、TrustFord の長年の人物であり、1997 年に会計士見習いとして当時の Ford Retail に入社し、その後トラック部門とアクスブリッジの会計士の役割に移り、1999 年から 2003 年までその職を務めました。 その後、2003 年から 2006 年まではサリー、ウェスト ロンドン、アルパートンの財務管理者、2006 年以降は地域の財務管理者など、グループ内でいくつかの役職を歴任しました。 彼は 2013 年 11 月に財務ディレクターに任命され、取締役会に加わりました。
工場所有のグループは、2021年12月までの1年間に売上高18億ポンドに対し、税引前利益2,940万ポンドという記録的な利益を上げた。2021年の商用車販売は「異常に高く」、売上高増加の主な要因となったと同社は述べた。 。
同社はまた、キングスタウン工業団地にある既存のパーツプラス事業に加えてカーライルにディーラーをオープンするなど、北への対応範囲を拡大している。 既存の敷地は、50万ポンドを投資して大規模な再開発が行われ、拡張され、強化された、リラックスしたショールームスペースを提供します。
モーター・トレーダー氏は、CEOとしての任期を始めるムストー氏に、トラストフォード社が今後何に注力していくのか、自動車業界の変化にどのように対応しているのか、フォード社の進化するモデルラインナップがビジネスにどのような影響を与えるのかについて語った。
TrustFord は最近、Great Place to Work 誌の 2023 年英国で最も働きやすい職場の 1 つとして認められ、超大規模組織部門で 40 位にランクされました。 この認定は、文化監査と機密の従業員調査に基づいて行われ、その調査では、TrustFord を素晴らしい職場にしている主な資質、同僚が最大限の可能性を発揮できるようにサポートされている方法、組織の価値観と指導原則など、いくつかの分野が検討されています。
ムストーはこの功績をグループでの最近のハイライトの一つとして挙げた。 同氏は次のように述べています。「これまでのハイライトは、確かに私の観点から言えば、当社で働く人々と当社の企業文化を中心に展開しています。 独立した組織から「働きがいのある職場」として認められたことは大変うれしく思います。 当社の企業文化には PPA が不可欠です。PPA は、当社の目的、原則、野心を表します。 私たちの目的は、カスタマー ケアの標準を推進することであり、それには組織内の全員がカスタマー エクスペリエンスを推進する必要があります。 それは、私たちが投資し、革新し、一緒に成功を分かち合う最高の人材を育成しながら、前向きで思いやりがあり、敬意を持ち、楽しむことを心がけることです。
「私は大学を卒業してこの会社に 26 年間勤務し、組織内で仕事をしてきました。会社として、当社は後継者計画に誇りを持っています。 過去 12 ～ 15 か月間、社内昇進や同僚が組織内で前進し、キャリアの野望を達成する機会を与えられるなど、多くの成功事例がありました。」
トラストフォードはハイブリッド勤務などの新しい働き方にも対応しようとしているが、顧客対応が多い業界ではこれが課題となる可能性がある。 これについてムストー氏は次のように述べています。「私たちは同僚の意見に耳を傾けるように努めており、関連する役割に就いている全員がハイブリッドな働き方を導入されています。 組織全体で 2,800 人の同僚がいます。 私たちは、財務、営業、管理、マーケティング、人事などの従来のオフィスの役割において、特定の職務がハイブリッドな勤務パターンに対応できることをかなり明確にしていました。これらの役割に対してはハイブリッド ポリシーを採用していますが、組織の他の部分は明らかにそうではありません。は顧客にサービスを提供するためにここにいます。私たちは小売組織であるため、そのモデルに柔軟に対応することはより困難ですが、すべての役割に対して柔軟な労働時間を提供します。
「正直に言うと、第一線の同僚たちはそのアプローチを理解していると思います。 最終的にお客様が当社の施設内での取引を選択する場合、同僚が職場に同席する必要があることは明らかですが、柔軟な作業提案についてはいつでも喜んで同僚や応募者の意見に耳を傾けます。 私たちは過去数年間、多くの雇用の機会を共有することも奨励してきました。」
グループ戦略に関しては、ムストー氏はトラストフォードの北部拡大について語り、新しいカーライル販売店が今後12カ月間にオープンするいくつかの販売店のうちの最初の店舗となる予定であると語った。 ムストー氏は次のように述べています。 当社のディーラー拠点は、次世代の自動車購入者にサービスを提供するためにあります。 当社はすでに、ロンドン、バーミンガム、ベルファスト、ブリストル、マンチェスターなどの大都市圏やヨークシャー全域で強力な存在感を示しています。 私たちは拡大を続けており、現在はイングランド北部に進出し、さらにスコットランドに進出しています。 今後 12 か月以内に 3 つの新しいサイトをオープンする予定です。 今年の第3四半期はカーライルからスタートします。 それから年末にアバディーンに行き、それから来年の3月か4月頃にグラスゴーに行きます。 したがって、12 か月以内に、すでに広範なサービスを補完するために、全国的なサービスを提供し、イングランド北部とスコットランドにも固定の拠点を設ける予定です。
「そして、英国全土を網羅する当社の全国的なフリート運営があり、優れた商用車と商用車販売における強力な実績を提供しています。 当社は、Parts Plus の卸売事業と全国移動サービス バンの運営も行っています。」
持続可能な未来
トラストフォードは最近、NFDA スプリング ボールでグリーン ディーラー オブ ザ イヤー賞を受賞しました。 TrustFord は Green Dealer Award を受賞しました (10 サイト以上)。 同団体は数年前からグリーン認証に取り組んできたが、政府の法律を考慮して取り組みを強化したとムストー氏は語った。
同氏はさらに、「私たちは2035年までにカーボンニュートラルになるという目標を設定しました。製品ラインナップとフォード・モーター・カンパニーは、その持続可能性への取り組みにおいて大きな役割を果たすことになるでしょう。」と付け加えた。 しかし、トラストフォードの観点から見ると、私たちは敷地を LED 照明でリフレッシュし、ソーラーパネルの設置を開始しました。 また、動作についても徹底的に強化しました。 すべてのサイトにはエネルギーチャンピオンがいます。ディーラーでは、管理チームと協力して、リサイクルや消費の無駄の監視など、さまざまなグリーンイニシアチブが確実に維持されるようにする責任を負っています。
「私たちは販売店全体でコンテストも開催しています。 10月1日から3月末まで、私たちは販売店に対し消費量を削減するよう訴えました。 グループ全体で全体の消費量が 4 ～ 5% 減少しました。 これは当社のグリーン認定をサポートするだけでなく、現在の市場における電気とガスの追加コストを相殺するのにも影響を与えます。 当社のコストは前年比で大幅に増加していますが、消費量の減少が確実にそれを助けています。 2035 年までのカーボンニュートラルに関する大きな戦略があり、私たちにはそれを達成するための道のりがあります。 しかし、我々は良い状況にあり、順調に進歩し、その過程で目標を設定していることに誇りを持っています。」
フォードはEVの展開を続けており、2035年までにすべての車両販売を100％電気自動車にし、ヨーロッパ全土の事業全体をカーボンニュートラルにするという目標を掲げている。 すでに「マスタング・マッハ・イー」と「イー・トランジット」を展開しているが、2024年までにさらに10モデルを追加するとしている。
ムストー氏は次のように語った。 フォードは現在、電気自動車戦略に全力で取り組んでいます。 たくさんの新しい車両が市場に投入されるのを目にします。 当社はすでに Mustang Mach-e と E-Transit を市場に投入しており、顧客に非常に人気がありますが、そのベースから拡大する必要があります。 今年の初めに発表されたエクスプローラーがあり、そのモデルは今年末までに地上で見られるようになるでしょう。 Transit Custom には、優れた航続距離と積載量、そしてその大成功を収めた車両に期待されるすべての機能を備えた完全電気モデルが搭載されます。 フォードは、エクスプローラー、マスタング、トランジットなどの象徴的なブランド名を使用して、製品を本格的に電動化する予定です。
「EVにとって、それはまさに意識と教育です。 私たちはいくつかの角度からそれに取り組みました。 当社は NFDA と提携し、その EVA 認定プログラムに参加しています。 これは、チームのスキルをあるレベルに引き上げるのに非常に役立つことがわかり、主にダベントリーのフォード大学で提供されるフォード・オブ・ブリテンのトレーニングでそれを補完しました。 これには、e ラーニングと、特定の製品が完成するまでの実際の時間を組み合わせる必要があります。 したがって、私たちはEVの旅を真剣に受け入れています。
「私たちは依然としてかなりの数のICE車両を販売しているので、バランスも保っています。 重要なのは、チームと連絡を取り合い、チームが両方のスキルを向上させ、販売とワークショップ施設の両方の製品知識を持っていることを確認することです。」
代理店の質問
フォードは最近、デンマークのコペンハーゲンで開催されるブリング・オン・トゥモロー・ライブイベントに参加するディーラーに代理店モデルをヨーロッパ全土で展開する計画の概要を説明した。 フォードはすでにオランダで透明性のある価格設定を導入しており、欧州全土で同様の導入を計画している。 同社は、フォードのEVを皮切りに、自社製品の発見、テスト、購入、所有をよりシンプルかつ満足のいくものにしたいと述べた。
代理店の見通しについてムストー氏は動揺しているようで、最終的に最も重要なのは顧客であると強調した。 同氏は次のように述べています。「私たちの自動車モデルは変わりつつあります。 代理店モデルは単なる流通モデルの 1 つであり、すでに数年前から存在しています。 フォードは現在、代理店モデルに基づいて部品卸売事業を展開している。 したがって、その観点から見ると、TrustFord にとってはまったく新しいことではありません。 その間、私たちはゲストエクスペリエンス、EV、コネクテッドカー、そしてフォードの歴史とアメリカの伝統を活用した象徴的なブランドを中心に構築された戦略を構築しています。
「成功の鍵は、フォードとやり取りするすべてのゲストの体験に焦点を当て、顧客と同僚にとって可能な限り最高の結果を達成することです。 したがって、私たちはディーラーパートナーと協力して、できる限り最善の方法でこれらの製品を市場に投入していきます。 代理店モデルがいつ英国に導入されるかはわかりませんが、私はフォードと協力し続け、建設的な対話を続けていきます。 それまでの間、当社は現在の契約を維持し、カスタマーケアの標準を推進することに引き続き注力していきます。
「私の意見では、ブリックとクリックを組み合わせたモデルが絶対に前進する方法であり、私たちは皆、「クリック」プロセスを適切に導入するために懸命に努力しており、物理的な観点からコーポレート・アイデンティティに全員が投資しています。 それが今でもやり方だと本当に信じています。 最終的には、お客様は何を望んでいるのかを私たちに教えてくれます。 私たちが今日知っている限りでは、彼らはオンラインで調査を行いたいと考えていますが、その後ディーラーに行って試乗し、製品の専門家と話をしたいと考えています。 将来的には、潜在的な代理店モデルがそのアプローチにどのように適合するかが分かるでしょう。」
トラストフォードのこれまでと今後の1年を振り返り、ムストー氏は自身の経験から、2023年には新車の供給が改善し始めると述べた。「物流に関してはまだ多少の混雑が見られるが、我々は問題を解決するために懸命に取り組んでいる」と付け加えた。できるだけ早くできます。 確かに、2023 年は過去数年よりもはるかに良いスタートを切り、毎月継続的な改善が見られます。
「今後を見据えると、今年の残りのハイライトはカーライル、アバディーン、グラスゴーへの拡大になると思います。 それはまさに全国的にビジネスを拡大するチャンスです。 楽しみにしている新製品もたくさんあります。今後 2 年間で 10 種類の新製品が登場する予定です。
「私たちの課題には、金利とともに依然として懸念されているインフレコスト圧力が含まれます。 電気とガスはインフレ圧力にさらされており、それも私たちの念頭にあります。 しかし、私たちは半年間の目標を達成するために一生懸命働きます。 堅実なQ1を終え、その勢いをQ2にも継続したいと考えています。 この勢いを維持して下半期に向けて突き進んでいきます。
「業界には常に課題が存在しますが、私たちの周りにはあらゆる機会を探すために全力を尽くす素晴らしいチームがいます。」