ホルマン オートモーティブ グループ とFedExが告発されている 訴訟 走行距離計を交換した数千台のディーゼル輸送車両を高額な価格で販売することを共謀した疑い。
原告ら — 問題の車両を購入し、集団訴訟を求めている5人の消費者 — 企業らの行為は、耐用年数を過ぎた配送車両に大幅な過払い金を支払っている中小企業経営者に損害を与えていると主張している。 訴訟は6月13日に起こされた。 ニュージャージー州連邦地方裁判所。
通常、FedEx や United Parcel Service などの宅配便サービスでは、古い車両を撤去します。 訴状によると、ホルマン氏はフェデックスが耐用年数の終わりに達した約35万マイルのディーゼル車両を特定し、廃棄するのを支援したという。
しかし、訴訟によれば、フェデックスは2011年頃から車両を廃棄せずに再販売することで別の収益源を追求したとしている。 ホルマン氏は、リマーケティング事業の一環として走行距離計詐欺を行うことにフェデックスと相互に同意したとして告発されている。
ホルマンの代理人は「係争中の訴訟についてコメントしないのがホルマンの方針だ。ホルマンは法的義務を遵守し、法廷での弁護を楽しみにしている」と述べた。
ニュージャージー州マウント・ローレルに拠点を置くホルマンは、 自動車ニュース米国のトップディーラーグループの2023年リスト 昨年、同社は23,902台の新車と23,778台の中古車を小売った。
NHTSA は、毎年 45 万台以上の車両が走行距離計の測定値が誤った状態で販売されていると推定しています。 連邦機関によると、走行距離計の不正行為により米国の自動車購入者は年間10億ドル以上の損害が発生している。
原告らは連邦走行距離計法に基づき、違反１件につき少なくとも１万ドルの法定損害賠償を求めている。
フェデックスの担当者は「われわれは訴状での申し立てを承知しており、訴訟を精力的に弁護する」と述べた。 自動車ニュース。