英国のスポーツカー専門会社ロータスは、独自の電気自動車の実績を計画しているようだ。
ロータス エヴァイヤ X 電気スーパーカーがドイツのニュルブルクリンク レース トラックでテストを受けている間の写真が公開されました。
Evija X は、レーストラックでのダウンフォースを最適化するための巨大なリアウイングなど、標準モデルに対して大幅な設計変更が施されています。
英国のスポーツカーブランドが何らかの電気自動車記録の樹立を目指している可能性がある。
現在の電気自動車のラップレコードは、フォルクスワーゲン ID.R レーサーが樹立した 6 分 5.336 秒です。
ロータス電気レーサーの外装変更には、ヘッドライト、ブレーキライト、ウイングミラーの取り外しが含まれます。
また、本体は空気の流れを最適化するように設計されています。 カーボンファイバーのサイドスカート、巨大なフロントウイング、空力を強化する「カナード」（ウイングレット）の追加により、ダウンフォースがさらに向上しました。
レースの血統に加えて、Lotus Evija X には、ピレリ P-Zero スリック タイヤが巻かれたセンターロック ホイールが装備されています。
ロータスが確立されたスーパーカー ブランドと歩調を合わせるのに苦戦し続ける中、電動スーパーカーがその秘密を破った。
同社は、過去 3 年間の世界販売台数がそれぞれ 2,000 台未満であると報告していますが、創業 80 周年となる 2028 年までに 100,000 台の車両を生産できると大胆に予測しています。 今年は創立75周年を迎えます。
ニュルブルクリンクのカメラに捉えられたポストロータス エヴァイヤ X 電気スーパーカーが、Drive に初めて登場しました。