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フィスカーは、米国の最初の顧客への車両の納入を開始します。
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米国での最初の22台の納入は、フィスカー オーシャン ワン ローンチ エディション SUV です。
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フィスカー オーシャン ワンとフィスカー オーシャン エクストリームの航続距離は 360 マイルで、同クラスの新型電動 SUV としては最長の航続距離です。 1。
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この全電気自動車メーカーは、独自の二大陸認証戦略に従って、すでにヨーロッパでの納入を開始しています。
ロサンゼルス–(ビジネスワイヤ)–#EV—株式会社フィスカー (NYSE:FSR) (以下「フィスカー」) は、世界で最もエモーショナルで持続可能な電気自動車を開発するという使命のもと、本日、米国の顧客へのフィスカー オーシャン SUV の最初の納入を開始します。
「2020年10月にフィスカー・オーシャンの開発を開始して以来、私たちはこの瞬間を待っていました」と会長兼最高経営責任者（CEO）のヘンリック・フィスカー氏は語った。 「カリフォルニアに本拠を置く企業として、米国の最初の顧客がついにフィスカー オーシャンのハンドルを握り、その革新的な機能、クラストップの 360 マイルの航続距離、最高レベルの持続可能性を体験することになることに興奮しています。 今年初めに予想よりも長い認定期間に対処してきた中、お客様が忍耐強く対応していただいたことに感謝しており、お客様の忍耐が報われ始めていることを嬉しく思います。」
フィスカーは、製品スペシャリストがフィスカー オーシャン ワン ローンチ エディション SUV を顧客に説明できるロサンゼルス地域の会社施設で、太平洋時間午前 11 時 30 分に 22 台の車両の納車を開始します。 この最初の車両グループは、オーストリアから急遽米国に輸送されました。 夏まで追加納品が続く予定です。
同社は、ヨーロッパと米国で同時に発売する独自の二重市場認証戦略に従い、すでにヨーロッパで車両を納入しています。
Fisker Ocean One は、68,999 ドルのローンチ エディション モデルです。2 Fisker Ocean Extreme、113 kWh バッテリー パック (106 kWh 使用可能) と 360 マイルの EPA 航続距離を搭載3 標準の 20 インチ ホイールとタイヤを装着すると、このクラスの新型電動 SUV としては最長の航続距離を実現します。4。 ヨーロッパでは、フィスカー オーシャン エクストリームの WLTP 航続距離は 707 km/440 英国マイルです5 標準の20インチのホイールとタイヤを装着すると、現在ヨーロッパで販売されている電気SUVの中で最長の航続距離を実現します。 全電気式SUVの価格は37,499ドルから2 米国のフィスカー オーシャン スポーツ トリム レベルの場合。
株式会社フィスカーについて
カリフォルニアに本拠を置くフィスカー社は、自然と調和した個人向けモビリティを設計および開発することで、自動車業界に革命を起こしています。 すべての人にとってクリーンな未来というビジョンに情熱を持って取り組んでいる同社は、世界で最も持続可能で感情的な電気自動車を作成するという使命を担っています。 さらに詳しく知りたい場合は、次のサイトをご覧ください。 Fiskerinc.com フィスカーのソーシャル メディア チャネル全体で独占的なコンテンツをお楽しみください。 フェイスブック、 インスタグラム、 ツイッター、 YouTube、 と リンクトイン。
革新的な新しい Fisker モバイル アプリを次のサイトからダウンロードします。 アプリストア また グーグルプレイ 。
将来の見通しに関する記述
このプレスリリースには、1995 年米国私募証券訴訟改革法の「セーフハーバー」規定の対象となる将来の見通しに関する記述が含まれています。これらの記述は、「感じている」、「信じている」、「期待している」などの言葉で識別される場合があります。 「推定する」、「計画する」、「意図する」、「はずである」、「であるはずである」、またはそのような用語の否定、またはその他の同等の用語であり、とりわけ、当社 CEO の引用、以下に関する声明が含まれます。計画された打ち上げ時期、価格、納期、フィスカーオーシャンの推定航続距離、フィスカー施設の開設予定時期、当社の将来の業績、およびリスクと不確実性を伴うその他の将来の出来事。 このような将来予想に関する記述は、将来の業績を保証するものではなく、リスクや不確実性の影響を受けるため、以下を含むがこれらに限定されない多くの要因により、実際の結果がここに含まれる将来予想に関する記述と大きく異なる可能性があります。歴史; フィスカーは、事業計画を実行するために、マグナまたは第一次サプライヤーと追加の製造契約およびその他の契約を結ぶことができます。 OEM と供給パートナーが合意されたスケジュールを守らない、または生産能力の制約が発生するリスク。 フィスカーは、車両の設計、製造、規制当局の承認、発売および資金調達に大幅な遅れが生じる可能性があります。 フィスカーの計画された製品およびサービスの市場受け入れを含む、ビジネス モデルを実行する能力。 フィスカーは主要な人材を維持できず、追加の人員を雇用することができない。 電気自動車市場における競争。 フィスカーには販売流通ネットワークを開発する能力がない。 そしてその知的財産権を保護する能力。 および証券取引委員会（以下「SEC」）に提出されたフィスカーのフォーム 10-K の年次報告書の「リスク要因」の見出しで論じられているこれらの要因は、フォーム 10-Q の四半期報告書およびその他の報告書によって補足されています。また、SEC とともにフィスカー ファイルを随時文書化します。 いかなる将来予想に関する記述も、それが作成された日時点でのみ述べられており、フィスカーは、このプレスリリースの日付以降の出来事や状況を反映するために、将来予想に関する記述を更新する義務を負いません。
1 メーカー希望小売価格が20万ドル未満の中型SUV
2 表示されている推定価格は米国本土に適用され、配送、金融、税金、所有権、登録、その他の政府手数料は含まれません。 メンテナンスは含まれておりません。 価格は変更される可能性があり、最終的な車両構成に基づいて決定されます。 価格には、お客様が受け取る権利のある政府の奨励金は含まれていません。
3 EPA の推定範囲。 実際の結果は、運転条件、ホイールサイズ、バッテリー充電状態、車両の運転およびメンテナンス方法など、さまざまな理由により異なる場合があります。
4 メーカー希望小売価格が20万ドル未満の中型SUV
5 この WLTP 範囲番号は、フィスカーの欧州市場に適用されます。 WLTP 測定は、標準 20 インチホイールとオプションの 22 インチホイールを装着した Fisker Ocean Extreme で実施されました。 実際の走行可能距離は、外部環境、車両構成、ホイールサイズ、車両の使用状況などの条件によって異なります。
連絡先
ヨーロッパのメディア:
米国メディア
フィスカー@GODRIVEN360.com
カスタマーサービス: [email protected]
フィスカー株式会社のコミュニケーション:
マシュー・デボール
シニア ディレクター、コミュニケーション戦略およびストーリーテリング
フランツィスカ・クエリング
欧州地域広報責任者
投資家向け広報活動：
フランク・ボロック氏、投資家向け広報担当副社長