- の トヨタ ランドクルーザーSUV は米国市場に復帰する準備ができています。
- 新しいバージョンは、最近発表された2024年型レクサスGXに似ていると予想されます。
- 2024 年中に発表される予定の新型ランドクルーザーに注目してください。
ブロンコ、インテグラ、スープラなど、人気がありながら長い間使われなくなっていた銘板を復活させることは、自動車業界では何も目新しいことではありません。 しかし、トヨタはランドクルーザーの名前にあまり時間を割くつもりはない。 この伝説的な SUV は、米国では 2021 年モデルを最後に販売を終了したばかりですが、自動車メーカーはランド クルーザーが再び琥珀色の波を飾ることをすでに認めています。 しかし、間もなく登場する予定の次期モデルは、我が国で販売された最後のバージョンと多くの部分を共有していないことが明らかになりつつあります。
今のところ唯一の公式ニュースは、トヨタがランドクルーザーの名前を米国市場に戻すということだ。 ただし、他の市場が入手する 300 シリーズ LC を当社が入手する可能性は低いです。 代わりに、「巨大な高級オフローダー」の役割は、おそらく、300系ランドクルーザーとボディ・オン・フレームTNGA-Fプラットフォームを共有するレクサスLXや、最新バージョンのタンドラ、セコイア。 セコイアは、オフロードに適した装備を備えた、かさばる3列シートのトヨタSUVとしてすでに存在しているため、これに同じサイズのランドクルーザーを追加するのはあまり意味がありません。
その代わりに、私たちは復活したランドクルーザーの基礎となる2024年型レクサスGXに注目しています。 そうすれば、米国仕様のランドクルーザーは以前よりも少し小さくなり、難しい地形を移動する能力が確実に高まるだろう。 前の世代では、レクサス GX は、トヨタ ランドクルーザー プラドのより高級な兄弟であり、少なくともトヨタとしてはアメリカ国内に導入されることのなかった小型の LC 派生モデルでした。 によると の 自動車ニュース 報告トヨタは単にバッジのプラド部分を捨てて、その結果できた車両を単にランドクルーザーとしてここに持ち込むかもしれない。
私たちのイラスト（上）は、プラドのレポートに寄りかかっており、新型GXから大量のスタイルを借用しながら、2021年に発表されたコンパクトクルーザーEVコンセプトと同様のフロントエンドスタイルを採用しており、一時的な類似性以上のものを持っています。 300系ランドクルーザーへ。 (私たちは新しい FJ スタイルのコンパクト オフローダーのアイデアにも夢中ですが、ここでは一度に 1 つずつ説明します。)
ランドクルーザーのトリムレベルが低いと、論理的にはレクサスよりも装備が少ないため、トヨタとGXを競合させることには多少の不満が伴うだろう。 これは、基本価格の引き下げを意味する可能性もあると期待されます。 しかし、分厚いタイヤやロッキングディファレンシャルなど、GX のオーバートレイル トリムに見られるオフロード機能は、ランド クルーザー TRD プロ トリム レベルの一部となるでしょう。
新型ランドクルーザー プラドが私たちの海岸にやって来るなら、パワートレインもGXと共有する可能性が高い。 それはツインターボ 3.4 リッター V-6 エンジンを意味し、おそらくレクサスと同じ 349 馬力と 479 ポンドフィートのトルクを発生し、後にハイブリッドモデルが続くことになります。 新型タコマのターボチャージャー付き 2.4 リッター直列 4 気筒エンジンは、おそらく今後の 4Runner の後継車用に確保されるでしょう。
4Runnerといえば、ランドクルーザーの位置変更がその中型モデルに興味深い影響を与える可能性があります。 今後登場するランドクルーザーがその設置面積を縮小して GX に類似したものになった場合、4 ランナーはフォード ブロンコやジープ ラングラーをターゲットにしたものに変身する可能性があります。 GX、そしておそらく新型ランドクルーザーには 3 列目シートが搭載される予定であり、次世代 4Runner ももう少し小型化され、オプションの 3 列目シートが廃止されても驚かないでしょう。
推測する時間はまだ十分にあります。 によると あんのレポートによると、ランドクルーザープラドのモデルチェンジは2024年までデビューせず、トヨタが思い切って米国仕様のモデルを最初に公開する可能性は低い。 それにもかかわらず、ランドクルーザーにはいくつかの大きな変更が目前に迫っており、それらはトヨタのラインナップの他の車両にも影響を与える可能性が十分にあります。
上級編集者
車はボイセンベリーと並んでアンドリュー・クロックのジャムです。 アンドリューは、2009 年にイリノイ大学アーバナ シャンペーン校で英語の学位を取得して卒業した後、フリーランスの雑誌の特集記事の執筆で研鑽を積み、現在では 10 年にわたるフルタイムのレビュー経験を積んでいます。 生まれはシカゴ人で、2015 年からデトロイトに住んでいます。もしかしたら、いつか彼は中途半端な工学の学位について何かをするかもしれません。