開発チームは誰の目にも明らかなカモフラージュなしでこのプレミアムSUVを運転し続けているため、リンカーン氏は2024年のアビエーターのリフレッシュを世界が目にすることを懸念していない。 このような車両を見るのは2回目です。
2024 アビエーターは、現在のモデルの箱型の外観と比較して、ノーズがより滑らかなスタイルになっています。 グリルは丸みを帯びた形状で、メッシュは縦長の楕円形でメタリック仕上げとなっている。 改良されたランニングライトは車両の顔の中心に向かって伸びるようになりました。 下部鼻隠しの輪郭はシンプルな台形になりました。 エアカーテンは外側の端にあります。
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下の画像は、リフレッシュされた Aviator と既存の外観の根本的な違いを示しています。 次期モデルは、置き換えられる車両よりもシンプルで複雑さの少ない外観を備えています。
背面の変更はそれほど重要ではありません。 全幅テールライトは若干異なる仕上げになっています。 バンパー下部にもスタイリングの微調整が施されています。
残念ながら、リフレッシュされたアビエーターのインテリア写真はありません。 最新のノーチラスと同様のタブレットリンク画面を備えた更新されたセンタースタックが搭載される予定です。
同様に、パワートレインの詳細もまだ公開されていない。 現在のアビエーターには、ツインターボ 3.0 リッター V6 エンジンまたはそのパワープラントのプラグインハイブリッド バージョンが搭載されています。 これらの工場がリフレッシュされた車両の選択肢となる可能性もあります。
迷彩なしの2024年型アビエーターを見るのはこれが2回目なので、デビューも近いかもしれない。 リンカーンが車両を隠す理由がないと判断した場合、同社は改良されたSUVを一般向けに公開することになるかもしれない。
リンカーンは2022年に2万1977台のアビエーターを納入し、2021年の2万924台から5.0％増加した。
2023年5月の時点で、リンカーンは今年これまでに7,972人の飛行士を移動させた。 2022年の同時期の納車量は15.7％減少した。