長期戦略計画を維持しながら、短期的な業績向上が期待される主要市場に焦点を当てる
ノースカロライナ州シャーロット–(ビジネスワイヤ)–ソニックオートモーティブ株式会社 (「ソニック」または「当社」) (ニューヨーク証券取引所:SAHフォーチュン 500 企業であり、国内最大の自動車小売業者の 1 つである ) は本日、過去 3 年間の新車生産の減少により悪影響を受けている現在の中古車市場の状況に EchoPark ブランドを適合させる計画の実施を発表しました。また、リース普及率とリース収益率が歴史的に低く、その結果、中古車の入手可能性が低下し、予測不可能な変動を伴う卸売価格が上昇しています。
この計画に従って、ソニックはエコーパークの8つの拠点と追加の関連配送/購入センターの営業を無期限停止し、これによりソニックはより多くの車両を主要市場に割り当て、それらの市場での現在の需要に対応するための生産能力を増やすことができるようになります。 EchoParkの残りの店舗での在庫構成の強化と、この措置による経費削減により、EchoParkの短期的な財務実績が改善されると同時に、ブランドの全国展開と自動車小売業界で最高のゲストエクスペリエンスを提供し続けるための基盤が維持されることが期待されます。 。
ソニックは、EchoPark を市場状況の変化に応じて迅速に調整できるように位置付けています。 最近のデータでは、中古の卸売価格の改善が示されていますが、ソニックは、2024 年まで卸売価格環境の変動が続くと予想しています。卸売価格の改善は、消費者の手頃な価格と EchoPark モデル全体の収益性に利益をもたらすでしょう。 さらに、今後 12 ～ 18 か月で新車生産が増加すると予想されており、中古車の入手可能性が高まり、消費者の手頃な価格とエコーパークの収益性がさらに向上します。 これらの市場状況の改善により、ソニックはエコーパークの地理的拠点を新たな市場に拡大し続けることが可能になります。
ソニックは、2024 年の第 1 四半期までにエコーパーク部門の損益分岐点 EBITDA の目標を維持します。ソニックはまた、以前は 2025 年までに達成すると伝えられていた、米国人口の 90% にエコーパークを利用させるという目標も維持しています。ソニックは現在、そのタイミングが適切であると考えています。この目標を達成できるかどうかは、在庫の入手可能性と価格に関連して中古市場がどれだけ早く正常化するかにかかっています。 現在、ソニックはエコーパークの財務実績を改善することに重点を置いています。
これらの計画に関連して、ソニックは 2023 年の第 2 四半期に 6,000 万ドルから 8,000 万ドルの範囲の一時請求額を計上する予定ですが、この金額は 300 万ドルから 500 万ドルを除くすべて非現金です。 この一回限りの費用と、これらの措置によって予想されるEBITDAへの影響に関するさらなる詳細については、今後の四半期決算説明会で議論される予定です。
ソニックオートモーティブについて
Sonic Automotive, Inc. は、ノースカロライナ州シャーロットに本拠を置くフォーチュン 500 企業であり、アメリカで最も価値のある自動車小売業者およびサービス ブランドになることを目指しています。 当社の企業文化は、テクノロジー、チームメイト、アイデアへの戦略的投資によって推進され、業界をリードするゲスト エクスペリエンスの創造、革新、提供に力を入れており、最終的には所有権の夢を実現し、生活を豊かにし、ゲストとチームメイトに幸福をもたらします。 米国最大の自動車小売業者の 1 つとして、当社はこのカテゴリーのリーダーとなるために、拡大的な成長を追求し、先進的な措置を講じながら、この目標を達成することに全力で取り組んでいます。 当社の新しいプラットフォーム、プログラム、人材は、次世代の自動車エクスペリエンスを推進する予定です。 Sonic Automotive の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 www.sonicautomotive.com と ir.sonicautomotive.com。
将来の見通しに関する記述
このプレスリリースに含まれる記述は、連邦証券法に基づく「将来の見通しに関する記述」に該当する可能性があります。 現在または歴史的事実に関する記述を除くすべての記述は、当社が将来発生する、または将来発生する可能性があると信じ、予期または予測する活動に言及するものであり、将来の見通しに関する記述です。 当社の事業の将来の出来事や動向に関する経営陣の見解に影響を与える要因は数多くあります。 これらの要因にはリスクと不確実性が含まれており、実際の結果や傾向が経営陣の見解と大きく異なる原因となる可能性があります。これには、当社が事業を展開している市場の経済状況、新車および中古車業界の販売台数、エコーパーク部門で予想される将来の成長が含まれますがこれらに限定されません。 、当社の運営戦略の成功、経済全体の拡大または縮小の速度とタイミング、および2022年12月31日終了年度のForm 10-Kによる当社の年次報告書および提出されたその他の報告書および情報に記載されているリスク要因証券取引委員会（「SEC」）。 当社は、連邦証券法および SEC の規則および規制で義務付けられている場合を除き、将来の見通しに関する情報を更新する義務を負いません。
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ヒース・バード氏、執行副社長兼最高財務責任者
ダニー・ウィーランド氏、投資家向け広報担当副社長
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