Motor1.com ほぼ毎日、場合によってはそれ以上の頻度で、今後登場する車両のスパイショットを投稿します。 現在進行中の最新情報を常に知りたい場合は、先週の開発車両のすべてをまとめたこのリストをチェックしてください。
このセダンは一見するとごく普通のアウディ S6 のように見えます。 しかし、この車は幅広のフェンダーとデュアルエグゾーストのレイアウトが珍しいですね。
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このギャラリーには、4 シリーズ クーペ、コンバーチブル、M4 ハードトップの外観が含まれています。 それらはすべて、フロントの下部筋膜とテールライトに微調整が施されています。
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このBMW X2 M35には、大きな開口部と両側のエアカーテンを備えたフロントフェイシアがあります。 大型ブレーキもあり、排気口が4つ後ろに突き出ています。
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こちらはカモフラージュを施していない2024年型フォード エクスプローラーです。 グリルが大きくなり、ヘッドライトがスリム化されました。 垂直方向のリバースライトを備えた新しいテールランプもあります。
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このトラックのフロントは、グリルが部分的に露出しており、再設計されたハニカムパターンが特徴です。 下部鼻隠しの中央には垂直のスラットがあります。 ヘッドライトには新しいデイタイムランニングライトが装備されています。 テールライトにも新しいグラフィックが採用されています。
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そして、これがよりホットなラプター R に予定されているアップデートです。新しいグリルと更新されたヘッドライトがあります。 デザイナーはテールランプもアップデートしました。
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ヒュンダイは、起亜EV9の代替となる3列電動クロスオーバーの発売を準備している。 Ioniq 5 および 6 のピクセルにインスピレーションを得た照明もこの車両に採用されています。
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新型ヒュンダイ サンタフェには、H 字型のデイタイムランニングライトが装備されています。 体の残りの部分は厳重な迷彩が施されています。
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オペルはコンボライフバンに新しいフロントエンドを搭載しているが、開発チームはその変更をカモフラージュして隠している。 外縁には再設計されたエアインテークがあります。
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プジョーは 208 に新しいノーズとテールを与える準備をしています。 キャビンは、10インチのインフォテインメント システムとそれに適合するデジタル インストルメント クラスターを含む、2008 年のクロスオーバーのものと思われます。
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ルノー マスターは、ブランド最大の小型商用車です。 ブランドはそれを厳重にカモフラージュしているが、実用性を維持しながらこのようなバンに対してデザイナーができることは限られている。
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シュコダ コディアックは、同ブランドの 3 列シート SUV です。 ブランドは迷彩でカバーしていますが、ヘッドライトは新しいデザインになっています。
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新しいシュコダ スペルブは、現行モデルよりも進化したアップデートを誇っています。 バンパーに小さな変更が加えられ、ピラーも改良されました。 内部には対角15インチもあるかもしれない大きなスクリーンがあります。
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新型フォルクスワーゲン T-Roc は、同ブランドの最終燃焼動力車の 1 つとなります。 これは、テストミュールとしての新しいモデルの最初の外観です。 これは、サスペンションがリフトアップされた第 8 世代 VW ゴルフの内部にあります。
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