長い間噂されていた日産Zニスモがもうすぐ登場します。 日産ブランドの最新スポーツカーのよりスパイシーな進化は、日産のソーシャルメディアアカウントで公開されたプレビュービデオに何のカモフラージュもなく登場しており、この短編フィルムは私たちに何が起こるのかについての良いアイデアを与えてくれます。
日産は想像の余地をあまり残さなかった。ニスモが通常生産の Z よりも特別な特徴を備えていることがはっきりとわかる。 ボディキット これには、スプリッター付きのより深いフロントバンパー、再設計されたサイドスカート、クォーターパネルまで伸びる大型のリアスポイラー、そしてよりアグレッシブな外観のリアディフューザーが含まれます。 内部では、NISMOブランドのスポーツシートとインストルメントクラスターの新しい外観のグラフィックが目に入ります。
これらの変更は、過去数か月にわたって偽装テストミュールで発見されたアップデートと一致していますが、この車には見た目よりもはるかに多くのものがあるように思えます。 公式なものは何もないが、以前のレポートによると、ニスモのトリートメントには、エアフローを改善するサスペンションシステムとモデル固有のアンダーボディパネルの変更も含まれているという。 日産はレースの専門知識をこの車に注ぎ込んだと伝えられている。
44秒のビデオを見れば、Zニスモが記録的な速さでリアタイヤをローストできることは明らかだが、そのトルクがどこから来るのかは明らかにされていない。 エンジンカバーには「V6 Twin Turbo」のロゴがあしらわれており、前述のレポートによると、パワーは通常のZの3.0リッターツインターボチャージV6の進化によるもので、主にソフトウェアの変更により出力が420馬力にまで向上していることが示唆されている。 しかし、別のレポートではニスモの出力が500馬力以上とされているが、いずれの数値も公式なものではない。
ちなみに、標準の Z には 400 馬力と 350 ポンドフィートのトルクを発揮するツインターボチャージされた 3.0 リッター V6 が搭載されています。 6 速マニュアル トランスミッションとリミテッド スリップ ディファレンシャルを介して後輪を回転させます。追加料金で 9 速オートマチックも利用できます。
Z ニスモがいつ登場するかについてはまだ発表されていません。 日産はクーペが「間もなく登場する」と約束しただけだ。 今後数か月以内に詳細が明らかになる予定で、2023年末までに本格的にデビューしても驚かないでしょう。それが正しければ、2024年にショールームに並ぶ可能性があります。まだ未確認の噂によると、Z ニスモが限定モデルとして登場するとのこと。
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