TVSは、新しいアドベンチャーバイクをインド市場に導入する予定です。 新しいTVSアドベンチャー310は近い将来リリースされる予定です。 これは、ApacheRR310と同じBS6準拠の単気筒空冷エンジンを搭載します。 6速トランスミッションと、ライディングモード、スリッパークラッチ、ABSモードなどの機能を搭載します。 インドでの新しいTVSアドベンチャーバイクの価格、仕様、機能、発売日は以下のとおりです。
TVSアドベンチャー310のハイライト
モデル名 | TVSアドベンチャー310 |
価格 | Rs 2,60,000 |
変位 | 312.2 cc |
力 | 34 PS |
マイレージ | 35 km / l |
色 | 赤、黒 |
TVSアドベンチャー310 主な機能
- 特別な最低地上高
- 長距離旅行用サスペンション
- 強力な単気筒エンジン
- 液冷
- ワイヤーテクノロジーによるスロットル
- 複数のライディングモード
- アシストおよびスリッパークラッチ
- 両輪のディスクブレーキ
- オフロードモードの2チャンネルABS
- LEDヘッドランプ、テールランプ、ターンシグナル
- フルデジタルTFTインストルメントコンソール
TVSアドベンチャー310の長所と短所
長所
- ライディングモードとコンピューター化されたスロットル
- ABSとスリッパークラッチ
- 快適なライディングエルゴノミクス
- 高い最低地上高
- ロングトラベルサスペンション
短所
- エンジンはわずかにパワー不足です
TVSアドベンチャー310の概要
新しいTVSアドベンチャーバイクは、BS6排出ガス基準を満たす312.2ccの単気筒4ストロークエンジンで駆動されます。 レースチューンされたスリッパークラッチシステムを備えた6速トランスミッションに結合されます。 TVSアドベンチャー310は、BOSCHのレースチューン燃料噴射システムと空冷エンジンを搭載します。 これには、瞬時に鮮明なスロットル応答を備えた電子スロットル制御システムが含まれます。 スポーツの兄弟であるRR310と同様に、複数のライディングモードがあります。TVSアドベンチャーの最大出力は約34 PS、最大トルク出力は27.3Nmです。
スチール製のトレリスフレームとアルミダイキャスト製のスイングアームで構成されます。 この次期TVSアドベンチャーバイクのフロントフォークにはカートリッジフォークがあり、リアにはモノショックアブソーバーが付いています。 TVSアドベンチャー310のサスペンションは、より多くのホイールトラベルを提供するように調整され、オフロードパフォーマンスが向上します。 前輪に310mmペタルディスクブレーキを1つ、後輪に240mmペタルディスクブレーキを使用してブレーキをかけます。 TVSには、このアドベンチャーバイクにマルチモードABSシステムが搭載されている場合もあります。 TVSアドベンチャー310には、強力なLEDヘッドライトと、スマートフォンに接続できるデジタルTFTコンソールが搭載されます。
エンジンスペック
エンジン | 単気筒、4ストローク、DOHC、4バルブ |
変位 | 312.2 cc |
シリンダー数 | 1 |
シリンダーあたりのバルブ | 4 |
圧縮比 | 10.9:1 |
ボア×ストローク | 80 x 62.1 mm |
燃料供給 | ボッシュクローズドループRT-FI |
冷却システム | 液体冷却 |
点火 | 動的に制御される点火システム |
潤滑 | ウエットサンプ |
伝染 ; 感染 | 6速、マニュアル |
クラッチ | ウェットマルチプレート |
ファイナルドライブ | 鎖 |
排出量コンプライアンス | BS6 |
パフォーマンス
最大電力 | 34 PS |
ピークトルク | 27.3 Nm |
マイレージ | 35 km / l |
最高速度 | 時速160km |
0〜100 KMPH | 8秒 |
パフォーマンス
車両重量 | 180〜190 kg |
燃料タンク容量 | 11リットル |
地上高 | 180mm |
シートの高さ | 810 mm |
ホイールベース | 1,365 mm |
全体の長さ | 2,001 mm |
TVSアドベンチャー310インドでの価格と発売日
ブランドはまだこのアドベンチャーバイクのリリース日を明らかにしていません。 ただし、インドの自動車業界からのメディアの報道によると、新しいTVSアドベンチャーバイクは2022年後半に発売される予定です。TVSアドベンチャー310の価格は、インド(元ショールーム)で約260,000ルピーになると予想されています。
TVSアドベンチャー310評決
この新しいTVSアドベンチャーバイクは非常に有望であるように思われ、REヒマラヤ、BMW G 310 GS、KTM250アドベンチャーなどと競合します。 TVSは、このADVツアラーに、ライディングモード、マルチモードABS、TFTコンソールなどのセグメントファースト機能を装備し、競争上の優位性をもたらします。 このセグメントには多数のバイクがあるため、TVSアドベンチャー310は非常に競争力のある評価を受ける必要があります。
FAQの
TVSアドベンチャー310にはシリンダーがいくつありますか?
それはおそらくそのスーパースポーツの兄弟と同じ単気筒エンジンによって動力を与えられるでしょう。
TVSアドベンチャーバイクにスリッパークラッチはありますか?
アドベンチャー310は、レース用に調整されたスリッパークラッチシステムを備えていることが期待されています。