X7 は、新しい S68 マイルド ハイブリッド エンジンを世界に伝える方法として、M50i の接尾辞を放棄し、新しい名前に移行した最初の BMW です。 2022年に導入された最新のフルサイズ高級SUVは、iDrive 8インフォテインメントにも移行し、両方の新機能は今年初めに導入された改良型X5およびX6に引き継がれました。 ただし、2 つの小型モデルは物議を醸した X7 の分割ヘッドライト設計を省略しました。
一部の人にとって、バラバラなヘッドライトがなぜ消灯してしまうのかは簡単に理解できるので、それが良いことだと主張する人もいるでしょう。 異例に長いウォークアラウンド ビデオは、LCI によってもたらされた穏やかな外装変更を施した 2024 BMW X5 M60i に焦点を当てています。 ヘッドライトは変更され、35ミリメートルスリム化され、矢印型のデイタイムランニングライトが外側を向いた、よりシャープなデザインを誇っています。 他の最近のモデルと同様に、レーザー ヘッドライトは廃止され、眩しくないハイビームを備えたマトリックス アダプティブ LED に置き換えられました。
フローズン ピュア グレー メタリックで塗装された 2024 X5 M60i には、キドニー グリルに M バッジが付けられ、つい最近までフルファット M モデル専用だったスポーティな外観のサイドミラーも付いています。 後部のテールライトは同じ形状とサイズですが、「X」モチーフを描いたグラフィックが変更されました。 BMW はまた、クワッド エキゾースト チップの新しい外観を考案しました。
最も明白な変化は、最新のインフォテインメント システムが組み込まれた内部で顕著です。 当然のことながら、ビデオのかなりの部分が iDrive 8 に当てられています。BMW がドライバーに大きなディスプレイをより信頼してもらうことでダッシュボードを簡素化したため、拡大された 14.9 インチのタッチスクリーンからほとんどの機能にアクセスできます。 その結果、ダッシュボード上の従来のコントロールは減り、M60i および M モデルの助手席側にはアンビエント M バーが設置されました。 小さいものには代わりに X が付いています。
ドイツの高級ブランドは、サイクル半ばのアップデートで、X5 M を除くすべてのモデルで分厚いギア レバーを小さなセレクターに置き換えました。拡大された画面のためのスペースを確保するために、中央の通気孔は以前よりもはるかにスリムになりました。 全体として、LCI は外観にさまざまな微妙な変更を加え、画面の多い iDrive に対応するためにダッシュボードが整理された内部にさらに重要な調整を加えました。
ソース： SDA ダン カーズ / YouTube