編集者注： Peterのコラムでは、業界の価格設定について説明しています。Fu-KingMotorsの男の子が他の人と同じように供給の問題に取り組んでいるため、James”Jimmy”FuとSL”Sonny”Kingからの最新情報が含まれています。 「」テーブルの上「メルセデスベンツの伝説的なルドルフウーレノートの壮大な1955300SLRクーペを特集しています。これは最近、自動車史上最高の価格で手を変えました。ピーターは、ヒュームズの「アメリカのスピード大聖堂」（インディアナポリスモータースピードウェイ）について語っています。ヒュームと この線 インディアナポリス500の日曜日の実行への準備の。-WG
PeterM.DeLorenzo著
デトロイト。 今のところすべてが順調で本当に種類が違うことを考えると（つまり、完全にクレイジーだと思いますか？-WG）、それでもなお、ヤードバーズがかつて有名だったように「OverUnderSidewaysDown」 歌った、どうやってこの時点に到達したのですか？ はい、チップの「モノ」、長引くサプライチェーンの「モノ」、不足があります。 すべての “もの。” そして、急成長している価格設定の「もの」があります。自動車ビジネスのこの時点にどのようにして到達したのでしょうか。ここでは、60,000ドルが中価格の車両と見なされ、100,000ドル以上が上限の入場料として受け入れられています。市場の？
はい、わかりました。時が経ちますが、10年以上前に、アストンマーティン、ベントレー、フェラーリ、ランボルギーニ、その他の自動車のエキゾチカ用に10万ドル以上の価格の車両が予約されていました。世界？
現在、Chevy、Ford、GMC、またはRamからの積載された高級ピックアップトラックの平均価格は75,000ドルに近づいています。 あなたがそれらのピックアップトラックの1つのロードされたスーパーデューティーバージョンを手に入れるならば、あなたは簡単に6つの数字以上を押しています。 または、75,000ドルのフォードブロンコとV8エンジンを搭載した392ジープラングラーはどうですか？
この市場の高級SUVの話はさらにそうです。 それに直面しましょう、メーカーが100グランド以上のプレミアムSUVを持っていない場合、それは真面目なプレーヤーとは見なされません。 その分野のプレーヤーのリストには、アウディ、BMW、キャデラック、ランドローバー、リンカーン、メルセデスベンツが含まれています。これは初心者向けです。
しかし、繰り返しになりますが、その100のグランドプラトーは、SUVを搭載したプレーヤーのリストが近づいているため、理解するのが難しいほど、すぐに踏み石の状況になりつつあります。 $ 200,000 以上が指数関数的に成長しています。 ランボルギーニ、ランドローバー、メルセデスベンツ、ポルシェがそのスペースを埋め尽くしており、アストンマーティン、ロールスロイス、そして間もなく登場するフェラーリ（ugh）が$ 200,000を超え、$300,000以上を押し上げています。 のように、あなたは私をからかっていますか？
どうやら、新しい通常へようこそ。 はい、私はすべての統計を見てきました-個人の富と可処分所得の成長、そして裕福な消費者が「WTF？」と言いたいという願望とともに。 パンデミック中およびパンデミック後の「繭」への個人的な交通手段の選択に多額のお金を費やします（ご存知のとおり、 それ パンデミック、これは決して消えないようです）。 そして、私は人々が道路にぶつかるという概念を再発見し、道路にぶつかることは いつも 良いこと。
しかし、100グランドがこれから高級自動車メーカーの新しいしきい値になることはまだ少し飲み込むのが難しいです。 80,000ドルの範囲の価格が目を見張るようなものだったのは、ほんの2、3年前ではなかったのでしょうか。 そうでした。 しかし、再び時計を戻すことも起こりません。 100グランドがスーパープレミアムラグジュアリーのエントリー価格であるという考えが根本的に急だったのはほんの少し前のようです。 今？ 市場がそれを超えて吹き飛んだので、それはこの時点で趣のある概念のように感じています。
それは持続可能ですか？ それはまったく別の議論です。 サプライチェーンの混乱が続き、COVIDの悪夢が長引くことで、私たちは明らかに不況の危機に瀕しています。 言うまでもなく、BEVへの「グランドトランジション」によって引き起こされている全身的な圧力。 この辺りで言いたい巨大な「We’llSee」ですが、価格がすぐに、またはそのことについては二度と下がることはないと思います。
友人のジェームズ「ジミー」フー氏とSL「ソニー」キング氏が新製品ラインの価格を決定しようとしているので、私はこれらすべてに没頭しています。
長年のAE読者が以前のコラムから思い出すかもしれないように、ジミーとサニーは何年もの間巨大な中国の産業機械の陰で活動してきました。 しかし、AEを初めて使用する読者のために、これら2つの派手なキャラクターに喜んで光を当てて、彼らが誰であるかをより完全に把握できるようにします。
フー氏は70年代後半にモデルカーの製造を開始し、現在では、彼が支配するママとポップの工場や他のいくつかの大企業の迷路のようなネットワークを通じて、中国のあらゆるおもちゃ作りの懸念を管理していることが確認されています。 キング氏は、フー氏のモデルカーに精巧なホイールと細心の注意を払ったタイヤを最初に供給した後、フー氏とパートナーになりました。 二人は長い間パートナーでした。 実際、彼らは今、一緒に50年を迎えています。
何年も前にロサンゼルスオートショーで私に近づいてきたフーさんとキングさんと知り合いになりました。 どうやら、彼らは最初にインターネットに慣れた後、Autoextremist.comに出くわしました、そして彼らは私の「Rants」コラムを彼らのために翻訳してもらうことによって彼らが両方とも英語を学んだという事実で私を怒らせました。
私が最初に彼らに会ったとき、彼らが「notgonnahappen.com」、「halle-frickin」、「-luja」、「The Answer to the Question that絶対に誰も尋ねていません。」 （最後のものが私には謎のままであることを彼らがどのように学んだか。）
それ以来、フーさんとキングさんは私と緊密に連絡を取り合っています。 私がジミーとサニーを知るようになったので、彼らの熱狂的なペースと限りないエネルギーは私を驚かせることをやめません。 私の時間の午後3時に受けるズームコールは、通常、ジミーによる酒に満ちた意識の流れであり、ソニーは肩越しに物事を叫び、スタイリッシュなモデルタイプが彼らの秘密の上海の隠れ家でバックグラウンドでディスコ音楽に合わせて踊っています。 そして、彼らの食欲はさらに無限に見える。 実際、ジミーは まだ 意欲的な女性ポップスターが好きで、Sonnyは とても 女性体操アカデミーの寛大なスポンサー。
ご想像のとおり、彼らの飽くなき欲求で、まあ、 すべての、彼らの地下駐車場は常に流動的な状態にあります。 彼らがそれぞれ年間約半ダースの車を通過するとしましょう。 速いアメリカのマッスルカーは彼らの艦隊で溢れています、それは挑戦者のメランジ（それぞれが1100HPを提供するように修正された）を含む最大のヒットの愛好家の大群です。 オリジナルの「寄棟」427通りのコブラ。 L88コルベット; 2つの新しいコルベットC8（1つは黒、もう1つは白）。 そして、深夜に隣人を恐怖に陥れるために予約された、レースで準備されたChevy 502ビッグブロックを搭載した、60年代のカスタムビルドのWillysGasserレプリカがいくつかあります。 彼らのバーボンへの愛着は、ノブクリークからベーシルヘイデンを経て現在のウッドフォードリザーブへと進んでいることに気づきましたが、それは約3か月ごとに変わるようです。
ジミーとサニーの大きな変化の1つは、ツインのガルフストリームG650の1つを販売したことです。 彼らは絶対に 愛した 彼らのジェット、これは 巨大 対処。 ジミーは次のように説明しています。 （彼らはジェットブラックであるジミーを維持し、シャパラルホワイトであるソニーを販売しました。）
前回ジミーとサニーと話をしたとき、Fu-King Motorsの将来の製品ポートフォリオのいくつかの重要な詳細をまとめることができました（ただし、ウッドフォードリザーブを燃料とするズームの呼び出しが3回必要で、大声で叫びました–いつも大声で叫びます–そして絶え間ないディスコポップがバックグラウンドで大声で演奏します）。 それ以来、私はジミーとサニーに今後の製品の価格についてカウンセリングを行ってきました。
ですから、私が知る限り、最新のタイムラインは次のとおりです。すべてが数年前倒しされており（ジミーとサニーが一斉に言ったように「チップヘル」）、Fu-KingMotorsの予想価格は次のとおりです。
2025年（2021年からプッシュバック）： ジミーによれば、待望のフーキングガルガントゥアンのデビュー、6輪の全電気SUVは、「市場にある他のもの」を困らせるように設計されています。 いくつかの信じられないほどの数を誇示する：2000HP; 10,000ポンド、電動ステップラダー（「ステップではなく、 はしご、」ジミーは主張します）そして「そこにある他のすべてのがらくたを屈辱するような外観」とサニーは付け加えました。 価格について尋ねると、ジミーとサニーは一斉に答えました。「成長した男性を泣かせるのに十分です！」 だから、正確には、 は 「成長した男性を泣かせるのに十分ですか？」 ジミーは私の手で新しい100,000ドルのしきい値を超えて心から笑い、ナノ秒の躊躇なく、ガルガントゥアンの基本価格は599,999ドルになると言いました。 ゴクゴク。 （しかし、Sonnyが指摘したように、それは彼らがいた場所からの$ 100,000の値下げです。）
2025年（2021年からプッシュバック）： もう1つの待望のデビュー– Fu-King Motors KickBoxer –は、「比類のない」オフロードパフォーマンスを備えたジープラングラーとフォードブロンコに対する少年たちの答えです。 カーボンファイバー製のユニボディと、ピックアップと「RumRunner Edition」（「40ガロンのバーボンを隠すことができる」と呼ばれるものを含む）のさまざまなバージョンの万華鏡を誇るKickBoxerは、オールアルミ、2.0リッター、フューエルインジェクション、ツインターボ、 平らな 700HPを実現する8気筒モーター。 これがやり過ぎと解釈される可能性があるかどうか尋ねられたとき、Sonnyはすぐに答えました：「私たちは彼らのロバを蹴るという概念を競合他社に紹介します！」 それで、あなたの隣人のロバを彼らの貴重なラングラーとブロンコスで蹴るのにどれくらいの費用がかかりますか？ このプログラムの原動力となったSonnyは、199,000ドルの価格で、次のように述べています。 あなたは車とコーヒーでスプラッシュを作りたいですか？ 私たちはあなたのスプラッシュをここに持ってきました！」（価格設定の規律について男の子に助言しようとすることは無駄な運動であることが証明されました。）
2026年（私がそれを見るとき、私はこれを信じます）： ジミーによれば、1964年の万国博覧会のためにGMスタイリングが作成したバイソンの高度な長距離トラックのコンセプトに不気味に見える全電気式セミトラックは、26年後半の「確実な道」です。 コンセプトの写真を見せられたとき、彼らはオリジナルのバイソンを作ったデザイナーを復活させたと思いました。それはオリジナルにとても近いように見えました（下記参照）。 しかし、このトラックは、「700マイル以上」の航続距離を持つ水素燃料電池を動力源とする電気大型トラックになるとSonny氏は述べています。 名前？ “コンボイ。” （ジミーとサニーは、オリジナルの「スモーキーアンドザバンディット」映画と米国のCBラジオ時代全体の大ファンのようです）いくらですか？ 600,000ドル、オールイン。
（GM）
GMスタイリングのバイソン大型トラックのコンセプトは、1964年にニューヨークで開催された世界博覧会のために設計されました。
2030年（もしそれが起こったとしても）： Fu-KingMotorsスーパーカーの開発が最初から問題に満ちていたことは明らかです。 それがジミーとサニーに打撃を与えたことは明らかです。私がそれについて言及するときはいつでも、彼らのいつものあふれんばかりの性向は明らかに不機嫌になります。 高性能の水素燃料電池を動力源とする電気ハイパーカーとして最初に構想されたこのマシン（コード「バンディーニ」）は、ゴードンマレーのT.50を凌駕することを目的としたBEVとして再考されました。 1 + 2の座席と、1900ポンドの縁石の重さがあると言われていますが、ジミーとサニーは、詳細について常に口論していることは知っていますが、それ以上の情報についてはまだお母さんであり、明らかに不機嫌です。 つまり、2030年の時間枠でさえ、夢のようなものであり、実現に近いものではないことは間違いありません。 そして、彼らはまだ価格設定についてさえ話すのに十分長くビッカースを止めていません。 私がこれまで見てきたことからすると、最低でも400万ドルかかるでしょう。
2030年以降の商品について聞いたところ、男の子たちは私がよく言うことを真似て、「これから見る巨人だ！」と一斉に鳴り響きました。 そして、彼らが彼らの製品を米国に輸入する計画があるかどうか尋ねられたとき、答えは「決して！」と響き渡った。 理由を尋ねられた彼らは、一斉に再び答えました。 私たちはこのたわごとには年を取りすぎています！」
その時点で私が言えるのは、「同意する」ということだけでした。
そして、私は西の邪悪な魔女の不滅の言葉を思い出します：
「ああ、なんて世界だ！ なんて世界だ！」
確かに、なんという世界でしょう。
そして、それが今週のハイオクタン価の真実です。
