自動車製造貿易協会（SMMT）は、「マニフェスト 2030: ゼロエミッションの未来に向けた自動車の成長」を発表しました。
同報告書は、英国にとって自動車セクターの戦略的重要性を認識し、2030年までにバッテリー式電気自動車（BEV）の年間生産を10倍の年間75万台以上に増やすための条件を整えるよう各政党に求めた。工場出荷時に累計1,060億ポンド相当の製品が出荷され、関係者は業界を支援する5つの誓約を採択することに同意した。
しかし、このような成長は、英国の工場が次世代の電気モデルを誘致することと、新興EVサプライチェーンを拡大することにかかっており、このプロセスはこの分野の競争力に焦点を当てている。
SMMTは、このセクターがパンデミック後の回復を強化し、新車登録、生産高、製造業の雇用が持続的に増加し（昨年は4％増の合計20万8,000人の雇用となった）、他国と同様に熾烈な世界的競争に直面していると述べた。グリーン製造業を誘致するために巨額の現金インセンティブや補助金を提供する。
わずか6か月後に発効する英国・EU貿易協定に基づくローカルコンテンツ規制の強化による関税の脅威は、業界にとってさらに不利となるだろう。 対処しなければ、英国製電気自動車は英国最大の輸出市場で競争力を失い、英国とEUが電気自動車の普及を加速させようとしているのと同じように、英国の購入者にとってEVの価格が上昇することになる。
SMMTはまた、これらの課題にもかかわらず、英国自動車セクターの基本的な強みが依然として残っていることを強調した。それは、全国に広がる多様なサプライチェーン、柔軟で高度なスキルを備えた生産性の高い労働力、象徴的なブランド、学界と産業界の比類のない協力による世界的に有名な研究開発能力である。 。
これにより、英国の自動車製造部門は年間売上高 780 億ポンドを達成し、英国経済に 160 億ポンドを追加し、毎年約 30 億ポンドを研究開発に投資することができました。
SMMT の最高経営責任者であるマイク・ホーズ氏は次のように述べています。「政府は業界に厳しい目標を設定しており、当社はその目標を達成することに全力を尽くしています。 しかし、私たちは今、この世代で最も熾烈な競争環境の真っ只中におり、英国を最も魅力的な投資先とするために、あらゆる政策、財政、規制手段を駆使して早急に英国の対応を必要としている。 自動車業界はあらゆる課題に立ち向かうため、私たちは今日、すべての政党に挑戦を表明します。適切な条件で私たちを支援し、私たちの義務を業界、雇用、環境、そして英国のための機会に変えるのです。」
誓約事項は次のとおりです。
- 経済の強化に向けたグリーン自動車変革戦略
英国自動車を大幅に強化してネットゼロを達成するグリーン自動車変革戦略を発表します。 経済成長とゼロエミッションモビリティを実現するために、英国におけるイノベーションを可能にし、投資を呼び込み、クリーンテクノロジーの製造を確保する戦略。
- すべての人にネットゼロモビリティを
ネットゼロへの移行において誰も取り残されないことを保証する自動車税および規制制度によって補完された拘束力のある目標を通じて、信頼性が高く手頃な価格の英国全土の充電および給油ネットワークを育成します。
- より環境に優しい未来のためのグリーンスキル
ワンストップショップの全国的なスキルアッププラットフォームを構築することで労働者が望むスキルを提供し、学校でのSTEM教育の充実や世界の人材を惹きつけるダイナミックな移民システムと組み合わせて、ビジネスが必要とする将来の人材を育成します。
- 英国製 – 世界のために作られた
自動車および先端製造のサプライチェーンを英国の通商政策と市場アクセスの中核に位置付ける。 英国製の自動車、バッテリー、環境に優しい技術を無関税で輸出するための世界市場へのアクセスを確保し、あらゆる規模の企業の成功を可能にする輸出サポート サービスを提供します。
- 英国のクリーンテクノロジー革命を推進
自動車などのネットゼロクリティカル産業が、クリーンテクノロジー革命を推進するために、手頃な価格で国際的にコスト競争力のあるゼロエミッションエネルギーにアクセスできるようにします。 ゼロエミッション車両の生産と使用を現実化するには、専用のエネルギーと投資手段が利用可能でなければなりません。